Kung Carl kommenterar ryktena om ett eventuellt farväl mellan Jonathan och Akashi-huset: “Det är ett misstag som jag också gjorde och som kostade mig två världsmästerskap. Gräset hos grannen är inte alltid grönare”
Jonathan Rea kommer nästan säkert att förnya kontraktet som binder honom till att Kawasaki, tillverkaren som han dominerade SBK med i åratal, blir den sanna symbolen för kategorin. Men rykten kvarstår att de skulle se honom redo att lämna “verdonan” om han inte får tekniska garantier inför 2023 och Carl Fogarty ingrep i ärendet, som sa sin mening om det till sina kollegor på Crash.net, som alltid frispråkig.
Fogarty lämnade Ducati i slutet av 1995 efter att den andra titeln vunnits med Borgo Panigale-tillverkaren, anamma Honda och RC45-utmaningen. Ett misstag som britterna betalade hårt, för efter bara ett år återvände han till sadeln på 916:an som under tiden hade formats för Troy Corser. Han var tvungen att vänta till 1998 för att återvända för att njuta av världsmästerskapet, bara för att upprepas 1999.
“Det sägs att han kunde gå – sa Fogarty – Det är ett misstag jag har gjort i min karriär. Jag förstörde ett vinnande lag och det tog mig två år att få tillbaka det. Jag förlorade två titlar eftersom jag demonterade ett vinnande lag från 1995 till 1997.
Jonathan har vunnit sex titlar och kommer inte att kunna fortsätta för evigt. Kommer det att gå några år till? Jag vet inte. Han är fortfarande motiverad att vinna. Han har ett livstidsjobb på Kawasaki som ambassadör, så varför riskera att gå med i ett annat team i mitten av 30-årsåldern? Det är inte känt hur det kommer att bli. Det är bäst att han stannar där han är.”
Fogarty tog också med andra exempel för att motivera sin åsikt, inklusive Rossis äventyr (eller missöden) vid Ducati.
“Folk tror att grannens gräs är grönare. Titta vem som försökte: Alvaro Bautista, Valentino Rossi, jag själv. Det fungerar inte alltid.”
