„Na szczęście nie było sieci społecznościowych, w przeciwnym razie zbanowaliby mnie jak Donald Trump za to, co napisałem. WDW pozostaje niesamowitą emocją, będąc tutaj czuję się jak w domu, moja dalsza rodzina”
Carl Fogarty to prawdziwa legenda dla fanów Ducati z całego świata, a jego obecność na WDW w Misano zawsze przyciągała niesamowitą rzeszę fanów, którzy chcą zdjęcia lub autografu króla Carla. Spotkaliśmy go na padoku i mimo tego samego lodowatego spojrzenia potrafiącego zaszczepić strach u przeciwników, lata z pewnością go zmiękczyły, czyniąc go o wiele milszą osobą i dostępną do rozmów. Z Carlem rozmawialiśmy o nowoczesnym SBK, o tym, jak zmieniły się relacje między zawodnikami, a także o MotoE Ducati.
„Bycie tutaj jest zawsze niesamowite. Fani Ducati przypominają mi dobre czasy, kiedy ścigałem się – powiedział Fogarty – Ducati organizuje tę imprezę co dwa lata i zawsze robi to świetnie. Dla mnie to jest jak rodzina, nie widziałem wszystkich razem od 2018 roku. Ludzie tacy jak Davide Tardozzi, Paolo Ciabatti i Claudio Domenicali byli tymi, którzy byli przy mnie, kiedy biegałem i oglądanie ich tutaj razem jest piękne. Dla mnie to jak moja dalsza rodzina.”
Sam Tardozzi powiedział nam, że według niego zdobyłeś dwa mistrzostwa świata, ale pozostałe dwa wygrała twoja żona Michaela. Co myślisz?
„Tak, zgadza się. Davide ma rację. Zawsze potrzebujesz kogoś wyjątkowego po swojej stronie, zarówno wtedy, gdy wszystko idzie dobrze, jak i gdy staje się trudne. Michaela była tą, która dostała najgorszego! Kłopoty bardzo spadły na nią i niewątpliwie bardzo mi pomogła. Zawsze potrzebujesz kogoś bardzo silnego u swojego boku, gdy wykonujesz pracę taką jak moja, a ona jest naprawdę silna ”.
Ostatecznie Rea posłuchał twojej rady i podpisał kontrakt z Kawasaki.
“Rea dokonała właściwego wyboru. W rzeczywistości nie sądzę, że miał tak wiele alternatyw, moim zdaniem chciał tylko udawać, że rozmawia z innymi, aby uzyskać więcej pieniędzy od Kawasaki, nie wiem. Ale radził sobie dobrze, po tylu sukcesach z tym rowerem byłoby błędem go zostawić. Gdybym mógł wrócić, nie popełniłbym ponownie tego błędu, niewątpliwie zostałbym z Ducati. Wygrałbym więcej, ale to są rzeczy, których musisz się nauczyć.”
Dziś kierowcy są zupełnie inni niż wtedy, gdy się ścigałeś, wydaje się, że wielka rywalizacja się skończyła. Dlaczego?
„Dzisiaj wydaje się, że wszyscy ich lubią, wszyscy wydają się najlepszymi przyjaciółmi. Często jeżdżą też razem na rowerze, aby trenować. Ale pamiętam, kiedy biegałem, nienawidziłem wszystkich i wszyscy nienawidzili mnie. Oczywiście wiele się zmieniło, scenariusz jest naprawdę inny. W sporcie w ogóle, a nie tylko w wyścigach motocyklowych, sportowcy muszą być bardziej dyplomatyczni, lepsi dla sponsorów i mediów. Kiedy biegałem, nie było sieci społecznościowych, gdyby były, zostałbym zbanowany jak Donald Trump. Na pewno nie pozwolili mi napisać tego, co napisałem. Lepiej tak być!”.
Przyszłość jest przed nami z Ducati MotoE. Co myślisz?
„Ducati MotoE jest bardzo piękny, dotyczy przyszłości i to są rzeczy, których nie można powstrzymać. Nawet w świecie samochodów jest to teraźniejszość, technologia działa i nigdy się nie zatrzymuje. Na rowerach jest imponująca ilość elektroniki. Jak się ścigałem wystarczyło zrobić regulację, dwie śruby i rower pojechał. Dziś wszystko jest inne, a MotoE to krok do przodu, nic nie pozostaje takie samo na zawsze”.
