Le duo McAMS Yamaha se partage le butin des courses de Superbike britanniques du dimanche à Snetterton avec Jason O’Halloran et Tarran Mackenzie, qui remporte également le célèbre trophée Pirelli. Toujours sur le podium Tommy Bridewell et Ducati
Deux pilotes aux qualités incontestables, mûris à tous points de vue ces trois dernières années grâce au soutien d’une excellente équipe telle que McAMS Yamaha. C’est vrai, le Superbike britannique elle est considérée à toutes fins utiles comme la série nationale la plus combattue et la plus fascinante de la planète en raison de son homogénéité, cependant, en termes de résumé, cette année je fête (presque toujours) les porte-drapeaux de l’équipe de Steve Rodgers. De qui parle-t-on? Jason O’Halloran e Tarran Mackenzie, détenteurs de 14 victoires au total sur 21 certains disputé, qui a fait suite à l’incroyable moment de forme en dominant la scène le dimanche des courses sur la piste de Snetterton 300, garantissant de plus un placement dans le Showdown avec une manche d’avance.
Jeu 2 – O’Halloran remporte le derby en famille
Un combat propre et juste, presque comme un vrai gentleman. C’est ainsi que l’on peut résumer la BSB Race 2 sur l’ancien aéroport de la RAF, dans laquelle les deux coéquipiers ont fait le show à travers une interminable série de dépassements et de contre-dépassements. Après s’être étudiés pendant de longues périodes, les jeux ne se sont en fait décidés qu’au tour final : d’abord Taz il avait pris la tête à Agostini, puis subi la poussée décisive de l’Australien dans la Bentley Straight. Loin d’éviter une finale dramatique à la Silverstone 2019, le fils de l’art a préféré ne pas prendre de risques inutiles, franchissant la ligne d’arrivée derrière Le spectacle (au dixième hourra de la saison) par 0″305. Équilibre maximal certifié par le podium de Tommy Bridewell (MotoRapido Ducati), mené de seulement huit dixièmes, troisième roue du concours et perpétuellement en contact étroit avec l’YZF-R1, mais sans trouver la bonne ouverture pour attaquer. A noter la performance positive de Josh Brookes (VisionTrack PBM Ducati), quatrième, enfin dans les zones nobles du classement, précédant un guilleret Gino Rea (Buildbase Suzuki, même en tête dans les premières barres) et Lee Jackson (FS-3 Kawasaki de course).
Course 3 – Mackenzie triomphe dans la “course de sprint”
Grâce à la panne du moteur de la M1000RR de Danny Buchan en pleine Bentley Straight, avec en plus sa propre chute ainsi que les innocents Andrew Irwin et Lee Jackson, à la suite du drapeau rouge consciencieux, la Course 3 s’est déroulée sur le misérable cinq marches distance. Dans une course à vivre d’un seul coup, sans retenue, au redémarrage Tarran Mackenzie a dû faire face aux attaques d’un attaquant Tommy Bridewell. Traitant parfaitement la situation, l’Ecossais a pris le dessus au sprint pour seulement 48 millièmes (!!). Au quatrième centre de 2021, le prestigieux était aussi garanti “La course des as Pirelli” (trophée réservé à celui qui marque le plus de points sur les trois courses sur l’usine de Norfolk), tandis que pour le Ducatista une nouvelle blague sur le fil du rasoir après la samedi. Moins incisif que prévu, le leader du championnat Jason O’Halloran complétaient le podium en plaçant un sauvage Gino Rea (4e) et la VisionTrack PBM Ducati de Christian Iddon (5e) et Josh Brookes (6e).
Grâce à ces résultats, Jason O’Halloran, Tarran Mackenzie, Tommy Bridewell et Christian Iddon se sont qualifiés en arithmétique pour les playoffs des trois épreuves terminales de la saison. Bataille ouverte pour les trois places restantes (Peter Hickman à part) qui propose Danny Buchan, Glenn Irwin, Lee Jackson, Bradley Ray et Josh Brookes enfermés en 20 points. Les protagonistes du British Superbike seront de retour dans quelques jours, le week-end du 11-12 septembre prochain, sur le tracé « National » de Silverstone, dernier acte de la Saison Régulière.
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