« La situation est similaire à Imola en 2019. Les murs sont proches et avec l’eau cela devient dangereux. La main? Le problème n’est pas encore résolu, cela prendra du temps”
Alvaro Bautista a été contraint de courir vendredi à Most. Si Toprak et Yamaha ont dicté le rythme, l’Espagnol a dû se consoler avec une quatrième place à un peu plus de trois dixièmes du sommet. Malgré le contre-la-montre, le pilote d’Aruba préfère se concentrer sur les sensations acquises sur la moto, conscient du fait qu’il reste compétitif.
“C’est ma première fois avec Ducati à Most et aujourd’hui nous nous sommes concentrés sur la configuration, en essayant différentes solutions – il a dit – cil y a certains aspects à évaluer avec soin, afin d’être prêt pour samedi ».
L’une des curiosités était le nouveau SC0 apporté par Pirelli.
« Bien sûr, nous avons également travaillé sur le nouveau SC0. Comparé au SCX, ce pneu ne me donne pas la même confiance, surtout dans les premiers tours. C’est certainement mieux que le SC0 classique. Cependant, il ne le considérait pas comme le pneu idéal, mais c’est ce dont nous disposons ».
L’esprit d’Alvaro est le samedi, où le temps indique de la pluie pour toute la journée. Un gros casse-tête pour les pilotes.
“Ici, la situation est similaire à Imola en 2019. En cas de pluie, il vaut mieux ne pas courir à mon avis, car cela pourrait devenir très dangereux. Il y a en effet plusieurs points où les murs sont proches de la piste et si tu tombes dans des conditions humides ça devient vraiment risqué ».
L’attention se porte ensuite sur la main, se remettant de la blessure de Donington.
“Pour le moment, le problème n’est pas encore résolu, car je me sens fatigué. Je n’ai pas de fractures, mais les ligaments et les tendons sont touchés. J’ai besoin de plus de temps pour résoudre complètement le problème ».
Mieux vaut alors parler des attentes pour le week-end.
« Je suis arrivé ici sans attentes. C’est sûr que je m’amuse beaucoup plus que l’an dernier. J’ai plus confiance que l’an dernier, où j’étais proche de la limite dans tous les virages. Ce matin, j’ai fait une simulation le matin et les impressions étaient positives, même si je dois faire un pas en avant. L’essentiel est d’avoir confiance. Si vous avez ça, vous pouvez être compétitif ».
