“Colocar um limite de peso é estúpido, Aleix pesa 6 kg a mais que eu. Aqui em Donington Rea é um passo em frente. Meu companheiro de 2023? Se tivesse que escolher diria Rinaldi”
Álvaro Bautista chega a Donington recém-renovado com a Ducati e com o objectivo de se sair bem numa pista que no passado se revelou complicada. O espanhol está ciente de que o exame é um daqueles com um grau de dificuldade muito alto, mas no momento tudo está indo conforme o planejado.
Além de falar sobre o fim de semana de corrida, não faltam respostas para o que Scott Redding nos disse ontem, sobre o limite de peso moto + piloto.
“Isso na minha opinião é besteira – ele disse – você quer mais velocidade e ser leve? Olhe para Espargarò, ele é mais alto que Scott, pesa 6 kg a mais que eu, mas treina duro todos os dias. Se Scott quer ser mais rápido na reta, ele deve perder músculo. Mas isso leva a mais estresse na força de dirigir a moto. Para mim é uma estupidez colocar um limite de peso, considerando entre outras coisas que não aproveitamos todo o potencial das motos em todos os circuitos”.
Fechado o capítulo de Redding, falamos então sobre o fim de semana britânico.
“Donington é uma pista mais difícil. Não espero nada em particular, considerando que no passado sofri. As sensações desta sexta-feira são positivas, no entanto, mas devemos avançar em pequenos passos. No momento o Rea está um passo à frente dos demais, mas o pódio é possível na minha opinião”.
Sua mente está, portanto, voltada para o sábado.
“Na verdade, amanhã vamos tentar algumas mudanças para ter maior conforto na moto. Vencer Rea será muito difícil, mas penso comigo mesmo, independente de poder ou não lutar com Johnny. Com base na confiança que vou ter, vou entender que tipo de estratégia adotar na corrida, ou se atacar ou não. No final, tudo pode acontecer nas corridas e esta é a beleza do Automobilismo”.
Do ponto de vista do mercado, Bautista já definiu seu futuro, renovando com Aruba.
“No ano passado assinei uma temporada, pois não sabia como seria minha segunda aventura com a Ducati. Minha prioridade era voltar, me divertir com a moto e recuperar a confiança. Agora decidi renovar para 2023, porque nesta equipe estou feliz, todos estão trabalhando duro para tornar a moto competitiva e estou muito feliz. Então vamos em frente juntos e vamos ver o que vai ser”.
A única questão está relacionada a quem será o companheiro de equipe em 2023.
“Esta não é minha escolha. Sinto-me bem com o Rinaldi, do ponto de vista físico somos parecidos e há uma excelente relação na garagem. Nós rimos e brincamos e, claro, nos confrontamos. Se tivesse que decidir diria Michael, considerando que é um piloto rápido e competitivo”.
A estrada foi, portanto, traçada e tudo o que resta é segui-la.
“Como já disse várias vezes, devemos continuar com essa consistência. Em 2019 nos perdemos, porque tentamos muitas coisas. Agora temos uma linha bem definida a seguir e assim o fazemos”.