LES TEMPS À 13 – Double rouge avec Alvaro devant Rinaldi de 87 millièmes, 3e un super Gerloff, 6e Locatelli, 9e la Honda de Vierge, hors du top dix Lecuona et Redding
Dans moins de deux semaines, le rideau se lèvera sur le Championnat du Monde et les équipes et les pilotes sont donc occupés à aiguiser leurs armes en vue des débuts les 9 et 10 avril à Aragon. En attendant de s’envoler pour Motorland, le Superbike se réunira entre aujourd’hui et demain à Barcelone pour un test de deux jours, unlla auquel toutes les équipes officielles participent ensemble pour la première fois.
A 13h, le plus rapide du groupe s’est présenté Alvaro Bautista, auteur du temps de 1’42”068. Le pilote espagnol a fait preuve d’une grande confiance avec la Rouge au point de remettre la concurrence dans le droit chemin et de devancer le premier de ses poursuivants, c’est-à-dire son coéquipier Michael Rinaldi, à seulement 87 millièmes de retard.
Aruba place alors deux Panigales devant tout le monde, tandis que en troisième position se trouve la Yamaha R1 de l’Américain Garrett Gerloff. Pas mal parti donc pour le pilote GRT, capable de prendre le meilleur sur Toprak Razgatlioglu. Le champion du monde doit en effet se consoler avec le cinquième temps du matin, à 360 millièmes de seconde du sommetprécédé pour l’occasion par le Kawasaki à Réa.
Le Cannibal est comme toujours aux aguets, au point d’être un dixième plus rapide que le Turc. Les locaux sont toujours les meilleurs, si l’on considère que tous les grands noms sont aux premières loges ce matin. En sixième position, place également à Andrea Locatelli, poursuivi par la première des BMW, à savoir celle de Loris Baz. Dans le top dix également la Honda de Xavi Vierge, contrainte de faire face à un écart de plus de sept dixièmes par rapport au sommetprécédé par la Kawasaki de Lowes, tandis que Laverty ferme le top dix.
Cependant, Redding et Lecuona restent à l’extérieur, tandis qu’Oettl avec la Ducati de Go Eleven est encore une fois le plus rapide parmi les rookies. Bernardi, en revanche, est le meilleur de la SSP Bulega en 1’46”734, puis les Ducatis de De Rosa et Bayliss.
crédit photo : Dani Guazzetti