Das Superbike-Wochenende von Alvaro Bautista in Assen hat gut begonnen. Der Ducati-Fahrer fuhr sowohl im ersten als auch im zweiten freien Training die Bestzeit.
Er hatte einen starken Start und hat fest vor, diese Runde auf dem TT Circuit mit einem größeren Vorsprung in der Gesamtwertung zu beenden, als er heute vor seinen Konkurrenten hat. Aber jetzt ist es zu früh für die Berechnungen, auch weil wir für den Rest des Wochenendes auf die Regenvariable achten müssen. Es ist notwendig, auf alle Bedingungen vorbereitet zu sein.
Superbike Assen, Freies Training: Bautistas Kommentare
Bautista sagte, er sei am Ende des Tages sehr zufrieden, auch wenn er nicht versäumte, auf einen kritischen Punkt hinzuweisen, der heute in Assen aufgetreten ist: „Heute bin ich glücklich, denn ich hatte ein gutes Gefühl. Ich fühlte mich sofort gut. Der Grip am Heck war nicht so toll, aber am Ende hatte ich ein gutes Gefühl auf dem Rad. Morgens bin ich vorne den SC1 und hinten den SC0 gefahren, während ich nachmittags den SC1 aufgezogen habe, der normalerweise mein Lieblingsreifen ist. Im FP2 war die Überraschung das Heck, da ich den Grip und die Stabilität der Vergangenheit hatte. Es war seltsam, aber die anderen Fahrer hatten auch das gleiche Problem. Wir haben das Motorrad nicht gewechselt, weil das Gefühl insgesamt positiv ist, die Runde gut war und das Tempo ziemlich konstant ist. Ich kann nicht mehr pushen, sonst verliere ich das Heck, wenn ich forciere“.
Ducati ist normalerweise bei hohen Temperaturen sehr stark und erweist sich auch bei niedrigen Temperaturen als konkurrenzfähig: “In diesem Zustand haben wir uns seit den Wintertests schon sehr verbessert. Vor allem ich, der nicht viel Gewicht auf die Reifen legt. Das Motorrad ist nicht viel anders als letztes Jahr, aber diesmal habe ich mehr Unterstützung von den Reifen gespürt. Ich denke, wir haben einen Schritt nach vorne gemacht“.
Vergleich zwischen Ducati und Regenalarm
Wir sprechen dann über den Vergleich mit den anderen Ducati-Fahrern und Alvaro äußerte die folgenden Überlegungen: „Ich bin der Fahrer mit der besten Balance. Die anderen sind entweder sehr schnell oder sehr langsam, sie müssen ihre Balance mit dem Fahrrad finden. Das ist der große Unterschied unter den Ducatis“.
Für den Rest des Wochenendes besteht Regengefahr und Bautista muss mit dem Aruba Racing Team bereit sein: „Bei Regen ist es immer Lotto, man kann nicht schnell fahren und es besteht Sturzgefahr. Sie müssen immer vorsichtig sein, da die Fehlerquote kleiner ist. Wir werden sehen, wie es bei Regen wird, das Gefühl wird auch stark davon abhängen, wie viel Wasser auf der Strecke ist und von den Temperaturen“.
Bautista und die Razgatlioglu-Situation
Toprak Razgatlioglu ist Zehnter, 787 Tausendstel hinter seiner Zeit. Der amtierende Superbike-Weltmeister kommentiert wie folgt: „Ich bin einerseits überrascht, denn normalerweise ist es schneller als heute. Auf der anderen Seite scheint er aber etwas mehr zu kämpfen als 2022. In Australien war er nicht ganz oben, in Indonesien war er schnell, aber im Vergleich zum Vorjahr langsamer. Und hier sieht er mit seinem Fahrrad nicht besonders gut aus“.
Wir werden morgen besser verstehen, ob Razgatlioglu ein Protagonist in Assen sein kann. Heute war es überraschend, ihn so weit hinter Alvaro zu sehen, aber wir wissen, dass man ihn niemals unterschätzen sollte. Und wenn es regnet, ist alles möglich.
Foto: WorldSBK