Cuối tuần Superbike của Alvaro Bautista ở Assen đã có một khởi đầu thuận lợi. Tay đua Ducati đã lập thời gian tốt nhất trong cả buổi tập tự do thứ nhất và thứ hai.
Anh ấy đã có một khởi đầu thuận lợi và luôn có ý định kết thúc vòng này tại TT Circuit với vị trí dẫn đầu trên bảng xếp hạng nhiều hơn so với các đối thủ của anh ấy ngày hôm nay. Nhưng bây giờ còn quá sớm để tính toán, bởi vì trong thời gian còn lại của cuối tuần, chúng ta sẽ phải chú ý đến biến mưa. Nó là cần thiết để sẵn sàng cho mọi điều kiện.
Superbike Assen, Thực hành miễn phí: Nhận xét của Bautista
Bautista cho biết anh ấy khá hài lòng vào cuối ngày, ngay cả khi anh ấy không quên chỉ ra một vấn đề nghiêm trọng xảy ra hôm nay ở Assen: “Hôm nay tôi hạnh phúc, bởi vì tôi đã có một cảm giác tốt. Tôi cảm thấy tốt ngay lập tức. Độ bám đường ở phía sau không tốt, nhưng cuối cùng thì tôi đã có cảm giác lái tốt trên chiếc xe đạp. Vào buổi sáng, tôi sử dụng SC1 ở phía trước và SC0 ở phía sau, trong khi vào buổi chiều, tôi sử dụng SC1, đây thường là loại lốp yêu thích của tôi. Ở FP2, điều bất ngờ nằm ở phía sau, vì tôi đã có độ bám và độ ổn định như xưa. Thật kỳ lạ, nhưng những người lái xe khác cũng gặp vấn đề tương tự. Chúng tôi chưa thay xe đạp vì nhìn chung cảm giác rất tích cực, vòng đua tốt và tốc độ khá ổn định. Tôi không thể đẩy nhiều hơn, nếu không tôi sẽ mất phía sau nếu tôi ép buộc“.
Ducati thường rất khỏe ở nhiệt độ cao và đang chứng tỏ khả năng cạnh tranh ngay cả ở nhiệt độ thấp: “Trong điều kiện này, chúng tôi đã cải thiện rất nhiều kể từ các bài kiểm tra mùa đông. Đặc biệt là tôi, người không đặt nặng vấn đề lốp xe. Chiếc xe đạp không khác nhiều so với năm ngoái, nhưng lần này tôi cảm thấy hỗ trợ nhiều hơn từ lốp xe. Tôi nghĩ chúng ta đã tiến một bước“.
So sánh giữa Ducati và báo mưa
Sau đó, chúng tôi nói về việc so sánh với các tay đua Ducati khác và Alvaro bày tỏ những cân nhắc sau: “Tôi là tay đua có sự cân bằng tốt nhất. Những người khác hoặc rất nhanh hoặc rất chậm, họ phải tìm lại thăng bằng với chiếc xe đạp. Đây là sự khác biệt lớn giữa các Ducati“.
Có nguy cơ trời sẽ mưa trong thời gian còn lại của cuối tuần và Bautista sẽ phải sẵn sàng cùng đội Aruba Racing: “Trời mưa lúc nào cũng xối xả, không thể đi nhanh và có nguy cơ bị ngã. Bạn phải luôn cẩn thận, vì tỷ lệ sai sót nhỏ hơn. Chúng ta sẽ xem trời mưa như thế nào, cảm giác cũng sẽ phụ thuộc rất nhiều vào lượng nước có trên đường đua và nhiệt độ“.
Bautista và tình huống Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu đứng thứ mười, kém 787 phần nghìn so với thời gian của anh ấy. Đương kim vô địch World Superbike nhận xét như sau: “Tôi ngạc nhiên một mặt, vì bình thường nó nhanh hơn hôm nay. Tuy nhiên, mặt khác, anh ấy có vẻ sẽ gặp khó khăn hơn một chút so với năm 2022. Ở Úc, anh ấy không đứng đầu, ở Indonesia, anh ấy nhanh nhưng so với năm ngoái thì anh ấy chậm hơn. Và ở đây anh ấy trông không đẹp nhất với chiếc xe đạp của mình“.
Chúng ta sẽ hiểu rõ hơn vào ngày mai nếu Razgatlioglu có thể trở thành nhân vật chính tại Assen. Hôm nay thật ngạc nhiên khi thấy anh ấy kém xa Alvaro, nhưng chúng tôi biết anh ấy không bao giờ được đánh giá thấp. Và nếu trời mưa, mọi thứ đều có thể xảy ra.
Ảnh: WorldSBK
