Det var december 2019 när Andrea Iannone testade positivt i en antidopningskontroll som genomfördes en månad tidigare i Sepang, under MotoGP-helgen. Spår av drostanolon, en förbjuden anabol steroid som vanligtvis används för att blåsa upp muskler, hittades i urinen hos den dåvarande Aprilia-ryttaren. Efter en lång rättslig tvist dömer CAS honom till fyra års diskvalifikation, ett straff som upphör i slutet av året. Från 2024 kommer vi att kunna se ‘The Maniac’ tillbaka på rätt spår och det kommer att finnas officiella tillkännagivanden under de kommande veckorna.
Diskvalificeringens mardröm
Federmoto Internazionale disciplinära hade initialt dömt Andrea Iannone till en 18-månaders diskvalifikation, men hans juridiska försvar föredrog att överklaga till skiljedomstolen för idrott. Piloten har alltid framfört hypotesen om matförorening under sin vistelse i Malaysia. Wada i sin tur överklagade 18-månaders diskvalifikationen och bad att straffet skulle höjas till 4 år. I november 2020 kommunicerade CAS domen och maxstraffet för idrottaren från Vasto, som kommer att kunna gå upp på sadeln igen i mitten av december, vid 34 års ålder. Dörrarna till MotoGP är nu stängda, trots några öppningar av Paolo Campinoti från Pramac-laget, som skulle ha velat ge honom en ny chans. Men besluten fattas av högsta ledningen för Borgo Panigale.
Andrea Iannone redo för Superbike
Andrea Iannone har aldrig slutat träna privat och tror på hans återkomst till banan och en stor chans kan komma från WorldSBK. Med anledning av Imola Superbike Round bekräftade ryttaren för Sky Sport att något är på väg. “Jag jobbar på att komma tillbaka på rätt spår 2024 i Superbike, för tillfället finns det goda möjligheter, för nu säger jag bara att vi är på rätt håll… Tills allt är bestämt tror jag inte det är rättvist att säga att jag kommer att vara där. Jag säger bara att vi är på väg åt rätt håll“.
De mest rimliga ryktena leder till att man tänker på en möjlig värvning med GoEleven-laget för nästa år, för att sedan sikta på en bättre position vid bra resultat. I en nyligen intervju med Icon Wheels sa han: “Jag hoppas att jag kan återgå till att göra det jag älskar: att cykla i 300 km/h, så hårt som möjligt, känna den lättheten där. Det är mitt liv“.
