Ο πρώτος χρόνος στη BMW ήταν λίγο κάτω από τις προσδοκίες του, αλλά ο Scott Redding είναι αρκετά σίγουρος για το μέλλον. Το 2023 θα έχει στη διάθεσή του μια νέα M 1000 RR, με βελτιώσεις σε κάθε τομέα και άρα περισσότερες δυνατότητες από την προηγούμενη έκδοση.
Ο Βρετανός αναβάτης θα έχει επίσης ένα χρόνο εμπειρίας με την ομάδα υπό τη ζώνη του και αυτό σίγουρα θα είναι χρήσιμο. Χωρίς να ξεχνάμε τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει η εισαγωγή των Super Concessions που θα επιτρέψει στον Γερμανό κατασκευαστή, καθώς και στη Honda, να μειώσουν τη διαφορά από το τρίο Ducati-Yamaha-Kawasaki. Θα ακολουθήσει ένα πολύ ενδιαφέρον Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2023.
Το Superbike, Redding κάνει τον απολογισμό της σεζόν 2022
Ο Redding σε μια συνέντευξη που παραχώρησε στον επίσημο ιστότοπο WorldSBK σχολίασε την απόδοση της πρώτης του χρονιάς στην BMW:Το 2022 ήταν μια πρόκληση. Περίμενα ότι θα ήταν λίγο πιο εύκολο. Είχα κάποιες καλές στιγμές και κάποιες δύσκολες. Ήταν μια πρόκληση, ακόμη και προερχόμενη από διαφορετική μοτοσικλέτα. Η καλύτερη στιγμή ήταν η εξέδρα στη Μοστ, όπου αγωνίστηκα με τους αρχηγούς. Το χειρότερο? Αραγονία. Πραγματικά δύσκολο, δεν ήταν ο καλύτερος τρόπος για να ξεκινήσετε“.
Πράγματι, ο πρώτος γύρος στην Aragon με τη BMW ήταν μια απίστευτη καταστροφή. Μετά τα πράγματα βελτιώθηκαν σταδιακά. Η καλύτερη στιγμή της σεζόν ήταν σίγουρα το τρίπτυχο Donington-Most-Magny Cours με τρία συνεχόμενα βάθρα. Δυστυχώς για τον ίδιο και για την ομάδα, όμως, τότε υπήρχε έλλειψη συνέχειας. Κοιτάζοντας μπροστά για το 2023, υπάρχει σημαντική δουλειά που πρέπει να γίνει για να καταστεί η νέα M 1000 RR ικανή να παλέψει γρήγορα για τις καλύτερες θέσεις.
Ο πρωταθλητής της BSB του 2019 δεν θα μπορεί να υπολογίζει στο πολυπόθητο όριο βάρους μοτοσικλέτας-αναβάτη, το οποίο θα ήθελε ήδη την επόμενη χρονιά και το οποίο θα πρέπει να εισαχθεί μόνο το 2024. Θα πρέπει να περιμένει.
Scott su Rea, Razgatlioglu και Bautista
Όταν ρωτήθηκε ποια ήταν η μεγαλύτερη έκπληξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SBK 2022, ο Άγγλος αναβάτης απάντησε ως εξής:Για μένα ήταν εκπληκτικό να βλέπω τον Jonathan Rea να μην κερδίζει όσο παλιά. Έβγαλε τα πάντα από το πακέτο του, αλλά δεν ήταν αρκετό για να κερδίσει. Έμεινα έκπληκτος“.
Επίσης, δεν διστάζει να υποδείξει ποια ικανότητα ενός συναδέλφου θα ήθελε να αποκτήσει αν μπορούσε:Φρενάρισμα του Ραζγκατλίογλου. Είναι απίστευτο, κανείς δεν μπορεί να κάνει αυτό που κάνει“.
Ποιος είναι ο πιο καθαρός οδηγός στο προσπέρασμα; Ο Σκοτ αναφέρει το όνομα ενός αντιπάλου στον οποίο έχει κάνει περισσότερες από μία επικριτικές παρατηρήσεις τους τελευταίους μήνες: “Αλβάρο Μπαουτίστα. Δεν χρειάζεται να κάνει κάτι επιθετικό για να ξεπεράσει“. Δεν μπαίνει σε λεπτομέρειες, αλλά σε κάθε περίπτωση προτείνει ότι ο Ισπανός έχει τέτοιο πλεονέκτημα με τη Ducati του που δεν χρειάζεται να ρισκάρει πολύ σε συγκεκριμένους ελιγμούς.
Φωτογραφία: WorldSBK
