土耳其人在短跑比赛中发挥了单独的剧本，领奖台上的超级斯科特雷丁与宝马，而洛斯在决赛中输给了阿尔瓦罗，里纳尔迪第 6 名，然后是勒库纳，洛卡特利，巴兹和格洛夫，第 12 名巴萨尼，麦肯齐倒下了
Toprak Razgatlioglu 也在周日早上参加了超级杆比赛，从第一圈到最后一圈都占据主导地位。 在他身后出现的是约翰尼·雷，而斯科特·雷丁则以第三名的成绩结束，获得了自从他乘坐宝马以来的第一个领奖台。
在他身后站着阿尔瓦罗·包蒂斯塔，他在弯道上的精准进攻将洛斯的第四名击败。 第六而不是里纳尔迪，紧随其后的是莱库纳、洛卡特利、巴兹和格洛夫。 Bassani 仍然在前十名之外，仅排在第十二名之前的是 Oettl 的 Panigale V4。 第 13 名 Haslam，然后是 Mahias 和 Vierge。
现在开始最后一圈，Bautista 紧贴着 Lowes 的 Kawasaki 的尾气，而 Redding 已经领先了将近半秒！
转帐 8 – 托普拉克和雅马哈正在接近胜利，而雷丁正在进入第三名。 请注意，在 Bagare 中还有 Bautista，连接到 Lowes 的排气装置。
吉罗 7 – 最后三圈，Redding-Lowes 并肩登上领奖台的第三步。 斯科特竭尽全力与宝马一起登上第一个领奖台。 在他们身后是包蒂斯塔
转帐 6 – Toprak 以一秒半的时间逃跑到 Rea，而 Bautista 指责距离山顶还有四秒半的时间，紧随其后的是 Rinaldi。
转帐 5 – 比赛进行到一半，Toprak 领先，而 Mackenzie 到达最后一个弯道，撞上 Vierge 的本田赛车，最终倒地。 对英国人没有任何后果。
转帐 4 – Toprak 对 Rea 的优势超过了第二，而 Redding、Lowes 和 Driver 正在争夺第三个领奖台。
转帐 3 – Razgatlioglu 将 Rea 削减了十分之二，使 Kawasaki Cannibal 的优势达到十分之六。 雷丁反而用牙齿捍卫了洛斯和包蒂斯塔追捕的第三个位置，后者指责托普拉克三秒。 第 6 位 Rinaldi 距离顶部 4 秒。
转帐 3 – Toprak 在半秒内修剪 Rea，而 Redding、Lowes 和 Bautista 在半秒内被包围。 Lecuona 超越 Locatelli，排名第七。
转帐 2 – 托普拉克以十分之三的雷亚指挥。 两位车手都使用了SCQ，而第五名的包蒂斯塔选择了SCX。 排在第三位的雷丁以十分之八的比分抵抗，紧随其后的是 Lowes、6th Rinaldi，然后是 Locatelli、Lecuona、Baz 和 Gerloff。 第 13 名 Mackenzie，Bassani 的失误成为第 15 名。
转帐 1 – Toprak 将两个 Kawasakis 滑入第 1 弯，并立即掌控比赛。 在他身后出现约翰尼，然后是令人惊讶的雷丁，紧随其后的是洛斯、包蒂斯塔和里纳尔迪。 第 7 名 Locatelli，然后是 Lecuona。
红绿灯熄灭，多宁顿超级杆比赛现在开始！
10:58 我们到了！ 热身圈现在开始。
10:55 比赛仅剩 5 分钟时，自行车在赛道上排成一列。
10:40 现在警报响起：此时维修区通道打开。
10:30 三十分钟后，多宁顿短跑比赛将亮起绿灯。 莱斯特郡的天气晴朗，空中气温为 26 度，赛道上气温为 35 度。 我们正在等待轮胎的选择，甚至有人可能会冒着 Q 的风险。
多宁顿赛道上的 10 圈超级摩托车短跑比赛的聚光灯。 预约时间安排在当地时间上午 11 点，意大利时间中午 12 点，Rea 将在小组前面发车，紧随其后的是 Lowes 和昨天第 1 场比赛的获胜者 Toprak。
要打开第二排，将有雷丁和包蒂斯塔在他身边，在昨天的坠机事件后渴望复仇。 迈克尔·里纳尔迪（Michael Rinaldi）的杜卡迪（Ducati）来自第六个盒子。 与此同时，今天早上，Toprak Razgatlioglu 以 1 英尺 27 英寸 390 分的成绩证明是热身赛中最快的，仅领先约翰尼·雷 (Johnny Rea) 的雅马哈 (Yamaha) 千分之一。包蒂斯塔 (Bautista) 的杜卡迪 (Ducati) 排名第三。
