2021年に世界耐久選手権で優勝したチームは、日本のメーカーの公式サポートを失うことになりますが、彼らの活動を止めるつもりはありません。「もう一度勝ち、2023年に向けて努力したい」
スズキがMotoGPから引退し、 エンデュランス世界選手権でヨシムラSERTチームへの公式供給を停止 間違いなくみんなの口に悪い味を残しました。 しかし、MotoGPに参加しているチームにとって、将来のシナリオはすべて浜松ホトニクスのメーカーとは無関係ですが、EWC世界選手権でのチームレースに関する限り、状況は異なります。
チームは2021年のタイトルを獲得し、2022年のタイトルを争っており、鈴鹿8耐でシーズンの最も重要なステージに取り組む準備をしています。 そして本日、コミットメントを継続する意欲を発表したスズキの声明に応えました 吉村もSERTもスズキと常に二重結合を持っていたので、この現実が現在のGSX-R 1000 RR以外のバイクをトラックに投入することを決定する可能性があるとは想像しがたいので、おそらくハウスの公式サポートをあきらめながら、ジクサーとのレースを続けることです。 これは最近発行されたプレスリリースのテキストです。
「スズキモーターコーポレーションは、2022年シーズンの終わりにEWCプログラムの公式サポートを終了する意思があることを私たちに知らせました。ヨシムラジャパンとSERTの両方がチームヨシムラSERT Motulのトラック活動を継続したいと考えており、私たちのモチベーションはこれから変わっていません。チャレンジは18ヶ月前に始まりました。ドライバーとチーム全体が2021年のEWCタイトルを獲得するために全力を尽くしました。 そして今、彼らは2022年にこの成功を繰り返し、2023年に向けてより良い準備をする努力を続けています。 パートナー様、ファンの皆様の多大なるご支援に心より感謝申し上げますとともに、8月上旬の鈴鹿8耐で皆様にお会いできることを楽しみにしております！」
