ロリス・バズは、2023 年にスーパーバイク世界選手権で 8 シーズン目を迎えることになり、Bonovo Action BMW チームで再び戦うことになります。 彼は新しい M 1000 RR に乗り、昨年達成した結果を改善できることを望んでいます。
2022 年には合計 125 ポイントを獲得し、総合順位で 12 位になりました。 彼は合計 20 回のトップ 10 フィニッシュを達成しましたが、4 回リタイアし、ポイントを獲得せずに 6 回フィニッシュしました。 経験豊富なフランス人ドライバーは、次のチャンピオンシップでさらに上を目指します。
SBK、Baz はボノボ アクション チームで幸せです
同じチームで別のシーズンを戦えるという事実は確かにポジティブな要素であり、安定性は重要です。 Baz は、BMW から公式ラインナップと非常によく似た技術的待遇を受けているボノボ アクション チームに所属していました。 良い 2023 年にするための条件は存在するようです。
新しい M 1000 RR は以前のバージョンよりも大きな可能性を秘めているはずですが、それをすべて迅速に引き出すには、適切な開発作業を行うことが不可欠であることは明らかです。 この意味で、フランス人の経験は重要です。 スーパーコンセッションもまた有用であり、BMW (およびホンダ) がクラスのトップとの差を縮めるのに役立ちます。
新しいBMW M 1000 RRに自信を持っているバズ
バズは 12 月にヘレスでの雨天テストで新しい M 1000 RR をテストしました。 彼はまだ新しいバイクの明確なイメージを持っていませんが、新しい機能について最初のアイデアを持っており、楽観的です:”新しいフェアリングはバイクのバランスを変える – 彼はスピードウィークに語った – グリップに少し役立ちます。 バイクに乗ってすぐにすべての問題が解決するとは思っていませんが、すぐに修正できることを願っています。 主なものは、リアのグリップ不足と、コーナーを出るときに地面にパワーを伝達できないという事実です。 より自信を持たせるには、電子機器とシャシーの変更が必要です」.
1993 年生まれのドライバーは、2022 年に比べて自分が何を必要としているのかを認識しており、新しい BMW が彼の競争力を高めてくれることを望んでいます。 ヘレス (1 月 25 ～ 26 日) とポルティマオ (1 月 31 ～ 2 月 1 日) での次のテストは、2 月 20 ～ 21 日に最後のプレシーズン テストが行われるフィリップ島での最初のラウンドの準備に不可欠です。
ガーロフの新たなライバルと体重制限待ち
2023 年、このフランス人ドライバーは新しいチームメイト、ギャレット ガーロフをガレージに迎え入れます。 元GRTヤマハライダーのリベンジ意欲が高く、お互いに刺激しあえること間違いなし。 Bonovo Actionでの良い決闘になるでしょう。 BMW は彼らを監視し、必要に応じてサポートします。
両方のライダーは、年末に期限が切れる契約を結んでおり、話題のライダーバイクの重量制限も施行される年である2024年にもグリッドに乗るために全力を尽くします。 背が高くて重いバズがとても興味を持っているテーマ。