かつて、スーパーバイク世界選手権への理想的な出発点である Superstock1000 がありました。 ミケール・リナルディは2017年にチャンピオンシップを獲得し、その後直接WorldSBKに移籍しました。 同年2位にはトプラク・ラズガトルオール選手が入り、数カ月後にプッチェッティとともにスーパーバイクデビューを果たした。 以前、2015年にはロレンツォ・サヴァドーリの昇格によりスーパーストック1000のタイトルが決定しました。 レアンドロ・メルカドはそのカテゴリーで再出発し、ニコロ・カネパとダニーロ・ペトルッチは実質的にスーパーストック1000からMotoGPに移籍した。
伝統的なスーパースポーツ 600 では、たとえアンドレア・ロカテッリやドミニク・エガーターのようにすぐに強いライダーがいたとしても、より高いカテゴリーに上がるのはより複雑です。 ケナン・ソフォーグル氏はこの件について語った。
「トプラク・ラズガトリオールはまだ1000ccクラスがあった時代にレースできてとても幸運だったと思う」 –彼は公式WorldSBKポータルとのインタビューでこう述べています – それはスーパーバイクに到達するための最良のルートでした。 ワールドスーパースポーツでレースをしてからワールドSBKに上がるのは、それほど簡単なことではありません。 バイクに慣れるまでにさらに時間がかかる場合があります。 WorldSSP で世界チャンピオンになったとしても、WorldSBK に到着して精神的に 5 位、6 位、7 位、または 8 位で終わるのは簡単ではありません。」
現在、WorldSSP NG には 800cc と 955cc のバイクがあり、憧れのスーパーストック 1000 に近い点もあります。 「方向性は変わりつつあり、おそらくNGライダーはより幸運だろう。 彼らにとって、WorldSBK への移行は簡単です。 私の甥のバハッティンは今800ccに乗っています。 もし彼がチャンピオンシップに勝ったら、Moto2には行かずに直接WorldSBKに移るべきだ、それが私のアドバイスだ。 しかし、彼はこの道を歩みたいと思っており、トプラクの足跡を継ぐことが夢なのだと思います。 いずれにせよ、私は常にライダーに何を考えているのかを尋ね、それをサポートするように努めています。」
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