“Je n’exclus pas de rester testeur, mais ensuite j’aimerais une place dans l’équipe satellite en 2023. La cheville me fait mal, mais je peux subir la douleur”
Les médecins ont donné à Lorenzo Savadori l’autorisation de courir à Silverstone, après l’opération de la malléole droite qu’il a subie il y a vingt jours. Le moins est fait, pour ainsi dire, car il ne pourra comprendre les conditions réelles de sa cheville que demain, lorsqu’il montera sur l’Aprilia RS-GP pour la première séance d’essais libres.
“J’ai passé la visite, mais maintenant nous devons comprendre comment je vais me sentir en mouvement – a expliqué – Je ressens toujours un peu de douleur, mais si ce n’est que de la douleur, je serre les dents. Le plus important sera les sensations en selle et j’ai hâte de courir sur celui-ci, je ne l’ai pas fait depuis longtemps”.
Si demain Lorenzo peut avoir les réponses qu’il cherche sur sa condition physique, il devra encore attendre la suite. La nouvelle de l’embauche de Vinales par Aprilia pour 2022 l’exclut de l’équipe pour l’année prochaine et il n’est pas encore clair si Maverick pourra déjà prendre sa place cette saison, après l’essai à Misano.
“Honnêtement, ce n’est pas un sujet dont j’ai parlé avec Aprilia – il a déclaré – Ma priorité est de rester en MotoGP, je viens du CIV et je suis le plus rookie de tous. Je commence juste à avoir la moto en main et je peux devenir encore plus fort. Pour le moment j’ai déjà montré que je pouvais rester en MotoGP et je sais que je peux donner plus”.
Le problème, c’est qu’à Aprilia il n’y aurait qu’une seule place de pilote d’essai, avec des bonus de 6 wild cards par saison, étant donné que la maison Noale bénéficie de concessions réglementaires.
“J’aimerais courir à temps plein, surtout maintenant que je me sens de plus en plus à l’aise – précisa Savadori – Je peux comprendre Aprilia, avec Vinales une opportunité s’est présentée et elle a sauté dessus”.
Cependant, Lorenzo doit faire un choix s’il veut rester en MotoGP.
“Je pense qu’il serait très important pour Aprilia d’avoir une équipe satellite et j’aimerais en faire partie. Je n’exclus pas a priori la possibilité de passer le test l’année prochaine mais avec la possibilité d’inscrire la deuxième équipe dans la suivanteC’est son idée, qui semble pourtant difficile à mettre en œuvre étant donné que toutes les équipes ont déjà signé des contrats avec les constructeurs qui leur fournissent les vélos également pour 2023.
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