Antisipasi kami terhadap ketertarikan Aprilia pada Endurance World Championship dengan pengembalian yang diharapkan, dengan berbagai tim, tahun depan di kelas Superstock dengan RSV4 1100, tak pelak membangkitkan rasa penasaran banyak orang. Tidak bisa sebaliknya, mengingat pentingnya komitmen yang tulus sebesar ini. Terutama dengan premier untuk menghadiri tes kompetitif internasional pertama dari RSV4 1100. Kami akan dapat membicarakan hal ini segera untuk apa, untuk perusahaan yang berbasis di Noale, berjanji untuk kembali ke balap ketahanan.
APRILIA MASA LALU DALAM KETAHANAN
Betul sekali. Meskipun Aprilia secara universal dikenang sebagai protagonis Grand Prix, Superbike, Off-road dan, awalnya, Trial, ia juga bermain di Endurance World Championship selama beberapa tahun. Dengan beberapa penampilan yang patut dicatat dan bahkan beberapa gol bersejarah yang membuat kami bermimpi.
MIMPI YANG DIBUTUHKAN 8 JAM
Berbicara tentang mimpi, dengan semangat baru untuk Ketahanan, banyak yang telah terhibur dengan ide suatu hari, siapa tahu, melihat Aprilia di awal Suzuka 8 Hours. Mungkin dengan pembalap MotoGP mereka. Siapa lagi, siapa kurang, beberapa dari mereka dari masa lalu dalam spesialisasi. Lorenzo Savadori dengan Louit Moto Kawasaki menghadapi beberapa 24 jam di masa lalu, sementara Miguel Oliveira ambil bagian dalam 12 Jam Portimao 2016. Lalu ada preseden “tersentuh” untuk Aleix Espargaro dan Maverick Vinales, yang bersama-sama akan memperebutkan 8 jam Suzuka pada tahun 2015. Namun, pada saat-saat terakhir yang memungkinkan, Suzuki menarik proyek ini. Melihat mereka berdua bersama Aprilia di acara “ras ras” akan, seperti yang mereka katakan, “begitu banyak mencuri“. Juga karena, di sirkuit roller coaster yang legendaris, perusahaan Venetian sudah berlomba di atasnya. Dan bahkan menang!
APRILIA MENANG DI SUZUKA 8 JAM 2005
Kita berbicara tentang tahun 2005 ketika RSV Mille R dari Aprilia Motociclismo Test Team, sebuah proyek yang dibagikan dengan sektor terkenal setiap bulan, memenangkan Stock Sport. Kelas eksklusif untuk 8 jam pada saat itu, tetapi tidak diakui dalam konteks FIM Endurance World Championship. Ini masih kemenangan, meski dalam kategori dengan hanya 2 starter dan hasil finis ke-43, tapi selalu jadi rekor di Suzuka. Selain itu, dengan kru yang sangat menarik dipimpin oleh Daniele Veghini, test rider Aprilia dan pemegang rekor Italia (dibagikan dengan Niccolò Canepa) partisipasi dalam 8 jam: tidak kurang dari 5 (2005, 2013, 2016, 2017, 2019), semuanya dengan produsen Noale. Di sampingnya adalah Federico Aliverti, direktur Motociclismo saat ini, dan Samuela De Nardi yang sangat cepat, salah satu dari 12 pengendara sepeda motor yang memiliki kesempatan untuk mengatasi 8 jam dari tahun 1978 hingga hari ini.
DI JEPANG TOP-20
Sejak tahun 2000, total 18 Aprilia telah mengikuti balapan legendaris Jepang, 15 di antaranya mampu melihat garis finis. Hasil terbaik adalah tempat ke-17 yang diraih pada tahun 2011 oleh Sugai Racing Japan Team dari Yoshiyuki Sugai sendiri (selama bertahun-tahun dikaitkan dengan perusahaan Italia di All Japan) bersama dengan Hideyuki Ogata.
TOP 10 AL BOL D’OR
Kemitraan Aprilia-Motociclismo mencapai tonggak penting lainnya di tahun 2006. Di Bol d’Or, kemudian dipentaskan di Magny-Cours, Pabrik nomor 79 RSV 1000 R finis di posisi ke-10 secara keseluruhan, ke-3 di antara Superstocks dalam kualitas sepeda motor Eropa terbaik dan diklasifikasikan twin-silinder. Gol hebat untuk Federico Aliverti, Fabrizio Pellizzon, dan Daniele Veghini, untuk petualangan yang ditandai dengan grafik khusus, yang secara jelas terinspirasi oleh 250 GP tahun 80-an dan 90-an. Faktanya, sebuah kompetisi telah diumumkan untuk livery dengan sebanyak 1.046 proyek oleh 350 peminat/calon desainer yang berbeda disajikan.
RSV4 PERANCIS DI LE MANS
Debut RSV4 1100 dijadwalkan April mendatang dengan 24 Heures Motos of Le Mans, ajang perdana FIM EWC 2023. Sejak 2011, tim Le Mans 2 Roues telah bermain di maraton Sarthe. Perancis barat. Dalam 12 partisipasi dalam 24h Le Mans dengan RSV4, tercatat 6 pengunduran diri, namun memperoleh posisi ke-17 yang berharga secara keseluruhan pada tahun 2012 (ke-7 di kelas), diulangi pada tahun 2021 (ke-9 di antara Superstock). Tahun ini, termasuk Alex Bernardi di kru, ia menyelesaikan 24 jam di posisi ke-23, ke-15 di antara Saham, memungkinkan Emmanuel menandai token kehadirannya yang ke-21 di acara tersebut, kedua setelah Gerard Jolivet (ke-25).