Staromodny Superpole zawsze ma swój urok. Jazda zapoczątkowana wysokim ładunkiem adrenaliny, zarezerwowana dla wytrawnych motocyklowych podniebień. Brytyjski Superbike, który postrzega aprobatę opinii publicznej jako jeden z powodów swojego sukcesu, przywrócił go do mody w ten weekend w trzeciej rundzie sezonu na torze Donington Park. Format, który zostanie wznowiony tego lata w Brands Hatch i Cadwell Park, jest rzeczą oczywistą, że jest w stanie dotrzymać obietnic i prerogatyw spektakularności. Widać to było w decydującym ataku na pole position Kyle’a Ryde’a (LAMI OMG Racing Yamaha), który przechytrzył szalonego Leona Haslama (ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team) zaledwie o 83 tysięczne. Obaj u siebie na wzlotach i upadkach East Midlands, obaj razem z Jasonem O’Halloranem (McAMS Yamaha), który zszedł poniżej bariery 1’28”.
CO za SUPERPOLE DLA KYLE’A RYDE’A!
Gdy Leon Haslam wydawał się bliski świętowania powrotu na pole position, Kyle Ryde zadbał o to, by odebrać mu tę satysfakcję. Ostatni, który ukończył lotne okrążenie dzięki najlepszemu czasowi osiągniętemu w piątkowych treningach, były mistrz Wielkiej Brytanii Supersport zdołał go o włos wyprzedzić, okazując się szczególnie skuteczny w ostatnich dwóch sektorach. Samego siebie ‘Rakieta kieszonkowazostawił coś na zakręcie w Melbourne, standardowy okaziciel OMG Racing Yamaha zrobił różnicę, zdobywając swoje drugie pole position w karierze osobistej w BSB po Oulton Park 2022.
TRZY RÓŻNE POLAKI W BRYTYJSKIM SUPERBIKE
Kyle Ryde, za którym w boksach podąża obecny mistrz, przyjaciel i były kolega z drużyny, Bradley Ray, staje się tym samym trzecim polemanem w ciągu trzech rund, po Tommym Bridewellu (na Silverstone) i Joshu Brookesie (rekordzista na Oulton Park). Jak wspomniano, numer 77 pokonał odzyskanego Haslama o 83 tysięczne, 0″253 przeciwko Jasonowi O’Halloranowi, który zajął trzecie miejsce w pierwszym rzędzie, w którym wyróżniają się dwa R1 i M 1000 RR.
IRWIN I DUCATI W DRUGIM RZĘDZIE
Tommy Bridewell otworzy drugi rząd w pierwszym wyścigu zaplanowanym na to popołudnie o godzinie 17:00 czasu lokalnego, czwarty przed braćmi Irwin. Andrew wykonał cudowne okrążenie jedyną topową Hondą RR-R, podczas gdy Glenn jako lider klasyfikacji, jako TB46 na BeerMonster Ducati, był szósty. Niespodziewanie, w trzecim rzędzie siedzi Jack Kennedy, który zakwalifikował się do Superpole przez specjalną sesję kwalifikacyjną razem z Christianem Iddonem (9.) i Maxem Cookiem (15.). Para FHO Racing BMW z Joshem Brookesem i Peterem Hickmanem, odpowiednio na dziesiątym i dwunastym miejscu na starcie, również nie była zbyt dobra.
BENNETTS MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2023
Donington Park GP, klasyfikacja zatwierdzona przez Superpole
1- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’27.320
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +0,083
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0,253
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,353
5- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,613
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,657
7- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,707
8- Lee Jackson – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,846
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – 0,854
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,857
11- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,987
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorcycle – BMW M 1000 RR – +1.104
13- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.112
14- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.175
15- Max Cook – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.319
Siatka startowa do wyścigu 1
1- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
2- Leon Haslam – ROKiT Zespół BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
5- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
7- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
8- Lee Jackson – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
13- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
14- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
15- Max Cook – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
16- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
17- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
18- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
19- Josh Owens – Crendon Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
20- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
21- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
22- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
23- Davey Todd – Milenco by Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR-R
24- Tim Neave – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
25- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
26- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
27- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR