Die altmodische Superpole hat immer ihren Charme. Eine Fahrt, die durch einen hohen Adrenalinstoß in Gang gesetzt wird und eine Show für den feinen Motorrad-Gaumen reserviert. Die britische Superbike-Weltmeisterschaft, die in der öffentlichen Zustimmung einen der Gründe für ihren Erfolg sieht, brachte sie an diesem Wochenende beim dritten Lauf der Saison in Donington Park wieder in Mode. Ein Format, das diesen Sommer auch in Brands Hatch und Cadwell Park wiederbelebt wird, und es versteht sich von selbst, dass es seine Versprechen und Vorrechte der Spektakulärität halten kann. Dies zeigte sich beim entscheidenden Angriff auf die Pole mit Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha), der einen wilden Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team) um nur 83 Tausendstel überlistete. Beide sind in den Höhen und Tiefen der East Midlands zu Hause, beide zusammen mit Jason O’Halloran (McAMS Yamaha), der die 1’28-Zoll-Grenze unterschritt.
Was für ein Superpol für Kyle Ryde!
Als Leon Haslam kurz davor schien, seine Rückkehr auf die Pole-Position zu feiern, kümmerte sich Kyle Ryde darum, ihm diese Genugtuung zu nehmen. Der ehemalige britische Supersport-Champion schaffte es um Haaresbreite, ihn zu überholen und erwies sich in den letzten beiden Sektoren als besonders effektiv. Selbst ‘TaschenraketeNachdem er in der Haarnadelkurve von Melbourne ein kleines Etwas hinterlassen hatte, machte der Fahnenträger von OMG Racing Yamaha den Unterschied und holte sich nach Oulton Park 2022 seine zweite persönliche Karriere-Pole in der BSB.
DREI VERSCHIEDENE POLEMEN IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Kyle Ryde, gefolgt vom amtierenden Champion, Freund und Ex-Teamkollegen Bradley Ray, wird damit der dritte Poleman in drei Runden nach Tommy Bridewell (in Silverstone) und Josh Brookes (Rekordhalter in Oulton Park). Wie bereits erwähnt, setzte sich die Nummer 77 mit 83 Tausendstel Sekunden gegen den genesenen Haslam durch, 0″253 gegen Jason O’Halloran und wurde Dritter. Damit komplettierte er die erste Reihe, in der zwei R1 und eine M 1000 RR hervorstechen.
IRWIN UND DIE DUCATI IN DER ZWEITEN REIHE
Tommy Bridewell wird die zweite Reihe im ersten Rennen eröffnen, das heute Nachmittag um 17:00 Uhr Ortszeit angesetzt ist, als Vierter vor den Irwin-Brüdern. Andrew fuhr eine wundersame Runde mit der einzigen Top-Honda RR-R, während Glenn als Tabellenführer als TB46 auf BeerMonster Ducati Sechstschnellster war. Überraschenderweise steht in der dritten Reihe Jack Kennedy, der sich durch das spezielle Qualifying zusammen mit Christian Iddon (9.) und Max Cook (15.) für die Superpole qualifiziert hat. Auch das FHO Racing BMW-Paar mit Josh Brookes und Peter Hickman auf den Startplätzen zehn und zwölf war nicht besonders gut.
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Donington Park GP, Superpole-genehmigte Klassifizierung
1- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’27.320
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – + 0.083
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0,253
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,353
5- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,613
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,657
7- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,707
8- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,846
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – 0,854
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,857
11- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,987
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.104
13 – Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1,112
14- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1,175
15- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,319
Die Startaufstellung für Rennen 1
1- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
5- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
7- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
8- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
13- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
14- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
15- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
16- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
17- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
18- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
19 – Josh Owens – Crendon Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
20- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
21 – Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
22- Luke Mossey – Tactix von Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
23- Davey Todd – Milenco von Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR-R
24- Tim Neave – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
25- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
26 – Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
27 – Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR