Superpole à l’ancienne a toujours son charme. Une balade lancée par la forte charge d’adrénaline, réservant un spectacle aux fins palais motards. Le Superbike britannique, qui voit dans l’approbation du public l’une des raisons de son succès, l’a remis au goût du jour ce week-end lors de la troisième manche de la saison à Donington Park. Format qui renaîtra également cet été à Brands Hatch et Cadwell Park, il va sans dire qu’il est capable de tenir ses promesses et ses prérogatives de spectaculaire. Cela s’est vu dans l’assaut décisif en pole avec Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha) qui a déjoué un sauvage Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team) par seulement 83 millièmes. Tous deux à l’aise dans les hauts et les bas des East Midlands, tous deux accompagnés de Jason O’Halloran (McAMS Yamaha) qui est descendu sous la barre des 1’28”.
QUELLE SUPERPOLE POUR KYLE RYDE !
Alors que Leon Haslam semblait proche de fêter son retour en pole position, Kyle Ryde s’est occupé de lui enlever cette satisfaction. Dernier à boucler le tour lancé grâce au meilleur temps réalisé lors des essais de vendredi, l’ancien Champion Supersport britannique a réussi, d’un cheveu, à prendre le dessus sur lui, se montrant particulièrement efficace dans les deux derniers secteurs. Soi ‘Fusée de poche‘ a laissé un petit quelque chose à l’épingle de Melbourne, le porte-drapeau OMG Racing Yamaha a fait la différence, signant sa deuxième pole personnelle en carrière au BSB après Oulton Park 2022.
TROIS POLÉMANS DIFFÉRENTS EN SUPERBIKE BRITANNIQUE
Suivi dans les stands par le champion en titre, ami et ex-coéquipier Bradley Ray, Kyle Ryde devient ainsi le troisième poleman différent en trois manches après Tommy Bridewell (à Silverstone) et Josh Brookes (recordman à Oulton Park). Comme évoqué, la #77 a pris le dessus sur un Haslam récupéré de 83 millièmes, 0″253 face à Jason O’Halloran, troisième pour boucler une première ligne où se distinguent deux R1 et une M 1000 RR.
IRWIN ET LA DUCATI AU SECOND RANG
Tommy Bridewell ouvrira la deuxième ligne de la première course prévue cet après-midi à 17h00 heure locale, quatrième devant les frères Irwin. Andrew a réalisé un tour miraculeux avec la seule Honda RR-R en tête, tandis qu’en tant que leader du classement, Glenn, en tant que TB46 sur BeerMonster Ducati, était sixième plus rapide. Étonnamment, au troisième rang se trouve Jack Kennedy, qui s’est qualifié pour la Superpole grâce à la séance de qualification dédiée avec Christian Iddon (9e) et Max Cook (15e). Le couple FHO Racing BMW avec Josh Brookes et Peter Hickman respectivement dixième et douzième sur la grille n’était pas très bon non plus.
CHAMPIONNAT BRITANNIQUE DE SUPERBIKE BENNETTS 2023
Donington Park GP, classification approuvée par Superpole
1- Kyle Ryde – Yamaha LAMI OMG Racing – Yamaha YZF-R1 – 1’27.320
2- Léon Haslam – Équipe ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +0.083
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0.253
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,353
5- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,613
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,657
7- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,707
8- Lee Jackson – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,846
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – 0.854
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,857
11- Ryan Vickers – Yamaha LAMI OMG Racing – Yamaha YZF-R1 – + 0,987
12- Peter Hickman – Moto BMW FHO Racing – BMW M 1000 RR – +1.104
13- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.112
14- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.175
15- Max Cook – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.319
La grille de départ de la Course 1
1- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
4- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
5- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
6- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
7- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
8- Lee Jackson – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
10- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
13- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
14- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
15- Max Cook – Moulures Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
16- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
17- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
18- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
19- Josh Owens – Crendon Honda par Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
20- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R
21- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
22- Luke Mossey – Tactix par Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
23- Davey Todd – Milenco par Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR-R
24- Tim Neave – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
25- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
26- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
27- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
