Se forem estas as premissas, o TT 2023 pode mesmo afirmar-se como uma (nova) edição de recordes. O 102º TT da Ilha de Man, comemorando uma história que dura desde 1907, começa com um primeiro dia de qualificação sensacional. Prontos a arrancar, várias voltas à Montanha chegaram a uma média de 131 milhas por hora (quase 211 km/h), com alguns recordes aproximados e/ou quebrados nas várias classes na largada. A consulta desta segunda-feira de atividades ao longo das 37.733 milhas mais famosas do planeta já eletrizou entusiastas e insiders, com a confirmação de que nas próximas duas semanas vários recordes de voltas são realisticamente batíveis.
DUNLOP, HARRISON E HICKMAN SUBITO A 131 MPH
A meta de volta média de 131 mph foi frequentemente alcançada após vários dias de testes, mas três piloto de estrada eles levaram apenas duas (se não uma …) voltas no Mountain Course para chegar lá. É o caso de Michael Dunlop, Dean Harrison e Peter Hickman, um trio imediatamente no ritmo de corrida e, no caso do MD, espacial em todas as classes Só.
MICHAEL DUNLOP LIDERA TODAS AS CLASSES NO 2023 TT
Isso mesmo. O filho e neto da arte, com 21 vitórias no Troféu Turístico, tem-se destacado nas quatro classes de Solo. Em Superbike rodando em 17’10″700 a 131.782 mph (212.082 km/h), em Superstock a 130.426 mph, sem perder o recorde também entre as Supersports (127.019 mph) e o novo recorde entre as Supertwins (122.907 mph). Menos 2 das 23 declarações de John McGuinness (e -5 das 26 de seu tio Joey…), MD começou o TT 2023 em grande estilo, especialmente entre os motos grandes. Com a Hawk Racing este ano vai correr com a Honda CBR 1000RR-R tanto em Superbike como em Superstock, sem alternar entre Suzuki e Honda como em 2022, encontrando uma sensação exasperada com a nova geração Fireblade.
SUPER COM PATON ENTRE OS SUPERGÊMEOS
Com uma Yamaha R6 também alcançará a enésima vitória entre as Supersports, enquanto entre as Supertwins se confirma com a Paton S1-R. A volta média de 18’25″127 a 122,907 mph já é o novo recorde da categoria, numa classe de bicilíndricos a 4 tempos onde se espera que os nossos porta-estandartes sejam protagonistas. De recém-chegado Francesco Curinga figura no top 10, assinando o oitavo tempo com uma média de 185,183 km/h, enquanto Stefano Bonetti, o italiano mais rápido de sempre no TT, rodou hoje a 184,29 km/h.
MCGUINNESS NO TT 2023 NÃO DESISTE
Os 131s de Michael Dunlop, Dean Harrison (131,674 com DAO Racing Kawasaki) e Peter Hickman (131,254 mph com FHO Racing BMW) são as novidades do dia, mas e John McGuinness. Intenções de abandono adiadas, com mais de 100 corridas disputadas no TT e 23 vitórias apresentou-se na linha de partida da melhor forma possível. Com a Honda Racing UK CBR 1000RR-R #3 Superbike terminou o dia atrás deste trio, rodando em 17’29.689 a uma média de 129.398 mph. Tudo isto aos 51 anos e com a consciência de que o pódio não representa uma intenção utópica.
