Les photos de la version prête pour le lancement de la tant attendue Royal Enfield Skram 411 arrivent d’Inde. Proche de la production, nous devrions la voir bientôt également en Italie
Les confrères indiens du site team-bhp.com ont réussi à attraper le nouveau Royal Enfield Scram 411, un vélo qui, comme on peut le voir sur ces deux clichés, semblerait désormais prêt pour la production et la distribution ultérieure chez tous les concessionnaires de la marque. Il ne reste plus qu’à attendre une sortie officielle de Royal Enfield, qui, nous en sommes sûrs, arrivera sous peu. Donc, enfin, les tests semblent terminés, il ne reste plus que quelques détails à définir.
Moteur de l’Himalaya
Le scrambler indien entre donc dans un segment de marché assez intéressant, puisqu’il existe très peu de motos de ce genre, avec d’aussi petites cylindrées. Si l’on ajoute à cela le fait que la Maison de Madras promet toujours des prix extrêmement attractifs, le tableau est complet. En regardant la photo, il semblerait que la nouvelle Royal Enfield Scram 411 profite du châssis de l’Himalayan le plus vendu (vous trouverez ici notre essai complet), l’enduro routier, pour se comprendre. A partir de ce dernier, le système de freinage et le réservoir sont également repris. Quant au moteur, c’est aussi le même. On parle d’un moteur monocylindre capable de délivrer 24,3CV à 6 500 tr/min et un couple maximal de 3,4 mkg à 4 000 tr/min. La boîte de vitesses est à cinq rapports et nous avons bien sûr l’homologation Euro 5.
Bien sûr, les techniciens ont revu la suspension, qui offre non seulement une excursion réduite, mais aussi un probable calibrage différent. Puis le cerhio avant change : au lieu des 21 pouces de l’enduro himalayen, on en trouve un plus petit 19 pouces. Sur le plan “esthétique”, on a alors une selle différente, désormais unique, et une instrumentation revue, qui se positionne derrière un pare-brise minimaliste. D’après les photos, comme vous pouvez le voir, les couleurs doivent être deux: un noir, avec des stickers rouges et dorés, et un plus “sportif” avec une base blanche, avec des stickers rouges et noirs. Il ne reste plus qu’à attendre le communiqué officiel de la maison mère.
