Od Mistrovství světa superbiků přes Mistrovství světa ve vytrvalosti až po 24h Motos Le Mans 2023. Roberto Tamburini uzavírá svou první zkušenost v FIM EWC zklamáním z odchodu do důchodu kvůli poruše motoru Yamaha Moto-Ain, ale s vědomím, že to zvládne studna. Teď neví, jestli bude dělat jen vytrvalostní závody ve stejné sestavě nebo jestli bude moci závodit i na dalších šampionátech. Touha existuje, ale možností není mnoho.
„Právě teď se soustředím na FIM EWC – říká Roberto Tamburini Corsedimotovi – ale jasně, že bych chtěl dělat i něco jiného. Národní trofej je stále v sázce, ale myslím, že to bude těžké. Během zimy jsem mluvil obecně také s týmy Superbike, jak z mistrovství světa, tak z CIV, ale nic konkrétního. Pokud se musím zúčastnit mistrovství jen proto, abych tam byl, je mi to jedno. Pořád chci opravdu soutěžit, ale musí tam být správné podmínky, jako tady ve Endurance.“
Jak jste se našli?
„Velmi dobrý jak s týmem, tak v paddocku. Upřímně děkuji společnostem Yamaha a Moto-Ain za tuto skvělou příležitost. Potěšilo mě, že mám za týmového kolegu Alessandra Politu, velmi zkušeného jezdce, se kterým jsem ale nikdy nesdílel garáž. Navázal jsem si s ním i s ostatními kluky v týmu dobrý vztah. V kvalifikaci se mi dařilo, kvalifikovali jsme se čtvrtí a první mezi jezdci, ale pak v závodě tři čtvrtiny mého druhého stintu praskl motor. Škoda, protože jsme byli konkurenceschopní a mohli jsme to udělat dobře.”
A jak bylo v noci?
„Bohužel ve tmě jsem byl schopen jezdit velmi málo a je to něco, čeho lituji, protože jsem si nebyl schopen uvědomit, jak jsem se ocitl v noci závodit, jak mohu reagovat na fyzické úrovni po tolika hodinách závodění a kdy únava. To jsou zkušenosti, které vyzkouším v příštím závodě.“
