Van het Superbike Wereldkampioenschap tot het Endurance Wereldkampioenschap tot de 24 uur van Motos Le Mans 2023. Roberto Tamburini sluit zijn eerste ervaring in de FIM EWC af met de teleurstelling dat hij stopt vanwege een motorstoring van de Yamaha Moto-Ain, maar het besef dat hij het kan Goed. Nu weet hij niet of hij met dezelfde line-up alleen uithoudingsraces zal rijden of dat hij ook in andere kampioenschappen zal kunnen racen. Het verlangen is er, maar de mogelijkheden zijn niet talrijk.
“Op dit moment concentreer ik me op de FIM EOR – Roberto Tamburini vertelt Corsedimoto – maar Ik wil duidelijk ook iets anders doen. De National Trophy staat nog steeds op het spel, maar ik denk dat het moeilijk zal worden om het te doen. Tijdens de winter sprak ik in het algemeen ook met de Superbike-teams, zowel van het Wereldkampioenschap als van de CIV, maar niets in het bijzonder. Als ik alleen maar aan een kampioenschap moet deelnemen om erbij te zijn, kan het me niet schelen. Ik wil nog steeds heel graag meedoen, maar er moeten de juiste omstandigheden zijn, zoals hier in Endurance”.
Hoe heb je jezelf gevonden?
“Zeer goed, zowel met het team als in de paddock. Ik wil Yamaha en Moto-Ain oprecht bedanken voor deze geweldige kans. Ik was blij Alessandro Polita als teamgenoot te hebben, een zeer ervaren coureur maar met wie ik nog nooit de garage had gedeeld. Ik bouwde een goede band op met hem en met de andere jongens in het team. Ik deed het goed in de kwalificatie, we kwalificeerden ons als vierde en eerste onder de kapers, maar toen in de race brak de motor driekwart in mijn tweede stint. Jammer want we waren competitief en we hadden het goed kunnen doen.”
En hoe was het ‘s nachts?
“Helaas heb ik in het donker heel weinig kunnen rijden en dat is iets waar ik spijt van heb, want ik heb me niet kunnen realiseren hoe ik ‘s nachts aan het racen ben, hoe ik fysiek kan reageren na zoveel uren racen en wanneer de vermoeidheid. Dit zijn ervaringen die ik in de volgende race zal proberen.”