A seleção italiana de pilotos na largada do FIM EWC Endurance World Championship está cada vez mais enriquecida. Perto da divulgação da lista de inscritos das 24 Heures Motos Le Mans de 15 a 16 de abril, a equipe Moto Ain Yamaha anunciou a contratação de Roberto Tamburini para a temporada de 2023.tambu“, depois de uma experiência mais do que positiva no Campeonato do Mundo de Superbike, vai enfrentar as corridas de motos de resistência com a #96 Yamaha YZF-R1 tripulada pelos reconfirmados Claudio Corti e Corentin Perolari.
ROBERTO TAMBURINI COM MOTOCICLETA AIN
Haverá oportunidade para Roberto Tamburini estrear-se no Campeonato do Mundo de Endurance com a equipa de Pierre Chapuis, em duas ocasiões distintas triunfou na especialidade Superstock World Cup, subindo à classe máxima do EWC a partir de 2021. Já com pódio no Bol d’Or (2º em 2021) ativo, este ano a equipa Moto Ain será uma das equipas apoiadas diretamente pela casa-mãe.
AS PALAVRAS DE TAMBU
“Embora eu corra em Superbike, Superstock e Superstock 1000 há muitos anos, tenho pensado em Endurance há algum tempo“, admitiu Roberto Tamburini. “Ano após ano, tornou-se cada vez mais claro que uma corrida de 24 horas é uma corrida para ser desfrutada por um verdadeiro amante do motociclismo. O EWC World Endurance Championship é um campeonato de alto nível. Olhando para o grid de largada, há muitas equipes de fábrica e um grande grupo de pilotos mundialmente famosos. O nível é realmente impressionante e também gosto do desafio esportivo. Enfrentar uma corrida de 24 horas é como competir em 8-10 corridas mundiais de Superbike todas juntas. Imagino que será emocionante e cansativo ao mesmo tempo“.
VIA YAMAHA ROBERTO TAMBURINI NO ENDURANCE
No Endurance, ele poderá continuar sua colaboração com a Yamaha depois de passar um tempo no Superstock 1000 e no World Superbike. “Já competi várias temporadas com a Yamaha R1, então é uma moto que conheço muito bem, assim como os pneus Pirelli e os freios Brembo, o mesmo pacote técnico da equipe Moto Ain. No papel, será uma moto semelhante à R1 que rodei no ano passado no Mundial de Superbike. Claramente haverá um tanque maior, será uma moto mais pesada e a ergonomia vai mudar, pois terá que ser a mesma para três pilotos. De qualquer forma, o primeiro teste (realizado em Nogaro, ed) correu muito bem e os tempos das voltas foram bastante interessantes“.
DESCOBRINDO A NOITE DE MOTO
Assim como a grande maioria dos pilotos estreantes no Endurance, há também a curiosidade de Roberto Tamburini em disputar uma verdadeira corrida noturna. “Nunca corri à noite, como em Spa e Le Castellet. Vou contar com Claudio, Corentin e a equipe para melhorar rapidamente. Estou convencido de que juntos poderíamos fazer boas corridas“.