L’équipe nationale italienne de coureurs au départ du Championnat du Monde FIM EWC d’Endurance s’enrichit de plus en plus. A l’approche de la divulgation de la liste des engagés des 24 Heures Motos Le Mans des 15 et 16 avril, l’équipe Moto Ain Yamaha a annoncé la signature de Roberto Tamburini pour la saison 2023.Tambou», après une expérience plus que positive en Championnat du Monde Superbike, il s’attaquera aux courses de motos d’endurance avec la Yamaha YZF-R1 n°96 pilotée par les confirmés Claudio Corti et Corentin Perolari.
ROBERTO TAMBURINI AVEC MOTO AIN
Ce sera l’occasion pour Roberto Tamburini de faire ses débuts en Championnat du Monde d’Endurance avec l’équipe de Pierre Chapuis, à deux reprises il a triomphé en Coupe du Monde Superstock spécialité, remontant dans la catégorie reine EWC à partir de 2021. Déjà avec un podium au Bol d’Or (2ème en 2021) active, cette année l’équipe Moto Ain fera partie des équipes soutenues directement par la maison mère.
LES PAROLES DE TAMBU
“Même si je cours en Superbike, Superstock et Superstock 1000 depuis de nombreuses années, je pense depuis un certain temps à l’Endurance.», a reconnu Roberto Tamburini. “Année après année, il est devenu de plus en plus clair qu’une course de 24 heures est une course pour un vrai amateur de course moto. Le Championnat du Monde d’Endurance EWC est un championnat de haut niveau. En regardant la grille de départ, il y a de nombreuses équipes d’usine et un grand groupe de pilotes de renommée mondiale. Le niveau est vraiment impressionnant et j’aime aussi le challenge sportif. S’attaquer à une course de 24 heures, c’est comme participer à 8 à 10 courses mondiales de Superbike toutes ensemble. J’imagine que ce sera excitant et épuisant à la fois“.
VIA YAMAHA ROBERTO TAMBURINI EN ENDURANCE
En Endurance, il pourra poursuivre sa collaboration avec Yamaha après avoir passé du temps en Superstock 1000 et en World Superbike. “J’ai couru plusieurs saisons avec la Yamaha R1, c’est donc une moto que je connais très bien, ainsi que les pneus Pirelli et les freins Brembo, le même pack technique que l’équipe Moto Ain. Sur le papier, ce sera une moto similaire à la R1 que j’ai pilotée l’an dernier en World Superbike. Il y aura clairement un réservoir plus gros, ce sera un vélo plus lourd et l’ergonomie changera, puisqu’elle devra être la même sur trois pilotes. En tout cas le premier test (tenu à Nogaro, ndlr) s’est plutôt bien passé et les chronos étaient assez intéressants“.
DÉCOUVRIR LA NUIT EN MOTO
Comme pour la grande majorité des coureurs qui débutent en Endurance, il y a aussi la curiosité de Roberto Tamburini de courir dans une vraie course de nuit. “Je n’ai jamais couru de nuit, comme à Spa et au Castellet. Je compte sur Claudio, Corentin et l’équipe pour m’améliorer rapidement. Je suis convaincu qu’ensemble nous pourrions faire de belles courses“.
