Pengenalan sistem pengisian bahan bakar tunggal seharusnya tidak menjadi satu-satunya perubahan peraturan besar dari Kejuaraan Dunia Ketahanan FIM EWC 2023. Mulai musim depan, perubahan dapat diperkenalkan yang ditakdirkan, jika kita suka, sedikit mendistorsi konsep “lomba ketahanan“. Belum resmi (dan ditetapkan), mulai tahun depan tim harus diizinkan untuk mengganti mesin jika terjadi masalah dalam balapan.
KONSEP BALAPAN KETAHANAN
Untuk semua maksud dan tujuan ini akan mewakili sebuah revolusi nyata untuk FIM EWC. Berdasarkan peraturan, segala jenis perbaikan atau intervensi pada sepeda motor setelah jatuh dan/atau masalah teknis saat ini diperbolehkan selama balapan (8 atau 24 jam). Semua dikabulkan, kecuali penggantian rangka dan mesin.
GANTI MESIN
Namun, berkat evolusi spesialisasi, kemungkinan mengizinkan tim untuk mengganti mesin selama balapan jika ada masalah sedang dievaluasi. Masalah yang muncul di Bol d’Or baru-baru ini ketika, setelah jam-jam pertama balapan, sebagian besar tim resmi benar-benar mengalami masalah yang berkaitan dengan mesin itu sendiri. Pikirkan saja Yoshimura SERT Motul Suzuki, keluar dari permainan setelah hanya 1 jam dan 5 menit balapan karena masalah mesin, tanpa kemungkinan untuk melanjutkan trek.
IT BERBICARA TENTANGNYA DI LINGKUNGAN KETAHANAN
Perubahan mesin dalam balapan dapat memungkinkan tim untuk kembali ke balapan, meskipun jelas membayar tugas dalam hal waktu untuk penggantian yang sama. Di atas kertas, mereka yang mengalami kerusakan mesin karena itu tidak akan menemukan diri mereka dalam perlombaan untuk kemenangan, tetapi setidaknya bisa menghormati komitmen dengan kembali ke permainan dan mendapatkan beberapa poin untuk klasemen kejuaraan. Jelas, seseorang akan memanfaatkan unit yang dipasang pada sepeda kedua (T-Bike), dicap dan diperiksa oleh pramugara terlebih dahulu.
OK UNTUK MENGGANTI CRANKCASE
Untuk saat ini dipastikan mulai tahun 2023 penggantian crankcase akan diperbolehkan saat balapan. Untuk penggantian mesin secara komplet akan dibahas kembali pada pertemuan FIM Road Racing Commission selanjutnya. Sebuah perubahan yang pasti akan menimbulkan diskusi, asumsi yang ditakdirkan untuk mengubah konsep, esensi dan filosofi balap sepeda motor Endurance.
