Ceux qui veulent faire leur part pour réduire le changement climatique sans renoncer à l’odeur des motos 2 temps ont maintenant la solution, qui vient du premier club de motos « sans carbone » au monde.
Peu de choses sont incontestables de nos jours : l’une d’entre elles est la fascination qui continue de collectionner moto de il y a 20-30 ans, peut-être ceux qui ont accompagné les premiers pas de nombreux jeunes motocyclistes du passé. Strictement avec des moteurs 2 temps et ce parfum d’huile et d’essence qui enivrait la route au passage. Un autre sujet sur lequel, malgré le débat houleux, les opinions importent peu est celui sur changement climatique: en un peu plus de deux siècles depuis la première révolution industrielle, nous sommes arrivés près de la ligne de non-retour de notre planète et nous devons absolument réaliser que le moment est venu de faire leur part.
Plus d’une fois sur les pages de GPOne.com, nous avons écrit à quel point la moto ne peut certainement pas être parmi les principaux coupables de l’effondrement auquel nous condamnons la Terre, et que toutes les échéances menaçantes auxquelles nous, motocyclistes, serons soumis sonnent aussi un un peu comme une injustice. Dans un tel climat, cependant, il y a ceux qui prennent des idées positives pour habiliter les centaures sans les condamner à abandonner leur passion.
Le club de motards Carbon Free
On ne sait pas s’il existe déjà des clubs de motos réservés uniquement aux motos électriques, mais sinon, 125 Stradali est le premier club de motos zéro impact au monde. Un record qui détonne avec le nom et donc le bouquet de véhicules dont peuvent se vanter les propriétaires : en effet, les Cagiva Mito et Freccia, Aprilia RS et Futura, Honda NSR et les hauts joyaux de la moto d’hier, pourtant aujourd’hui considérés comme des super-polluants. Comment alors réduire à zéro sa propre « empreinte » d’émissions ?
Simple : avec un calculateur de CO2 qui permet de comprendre les émissions réelles de chaque moto selon l’usage et surtout financer des projets de reboisement partout dans le monde, qui permettent d’absorber les tonnes de CO2 que les motos ont produites en un an. Une initiative qui en plus d’être louable est aussi la démonstration que il n’y a pas de conflit entre l’attention à l’environnement et la passion pour les deux roues.
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