Un retour bienvenu, Bimota est de retour sur les rails. Parravano Corse, en collaboration avec Events & Advertising et en collaboration avec Bimota Classic Parts, a présenté la DB4 au début du Championnat italien de vitesse de moto classique.
La moto est équipée d’un moteur de 800 cm3 comme la Ducati Monster 797. Le cadre a été mis à jour grâce à l’utilisation de renforts spécifiques et à une série de précautions techniques. Les mécaniciens de l’équipe ont également construit le treillis de selle et le cadre du tableau de bord. Le système d’échappement a été fabriqué par Parravano Corse tandis que le silencieux est celui de série. Le carénage est inspiré de la Ducati Desmosedici et correspond parfaitement au réservoir Bimota d’origine. Le vélo est conçu pour la course et dispose d’un ensemble de suspension haute performance. À l’avant, il y a une fourche pressurisée SBK MUPO et à l’arrière, un amortisseur Ohlins TTX.
“Bimota Classic Parts est le point de référence mondial pour les motos Bimota classiques et les versions routières – explique le propriétaire Paolo Giotti – nos vélos confirment un excellent potentiel à exprimer également sur la piste. Bientôt, nous serons impliqués dans une série d’événements et de courses à la fois dans cette finale de la saison et l’année prochaine ».
La Bimota DB4 était une moto emblématique. Construite dans les années 90, elle a toujours été motorisée par Ducati.
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L’article Retour du Che : Bimota DB4 de retour en piste dans les Classiques vient de Corsedimoto.
