A segunda rodada de testes cronometrados das 24 Horas Motos no Circuito Bugatti de Le Mans não produziu alterações significativas no ranking. Pelo menos no que diz respeito ao topo. Isso foi o suficiente “para o tempo” na quinta-feira para garantir aos atuais campeões mundiais da YART Yamaha a pole position para a 47ª edição do clássico Sarthe, a prova inaugural do Campeonato Mundial de Resistência FIM EWC de 2024. Com o R1 marcado com o número 1 (conforme exigido pelos novos regulamentos). e com pneus Bridgestone, Niccolò Canepa, Marvin Fritz e Karel Hanika marcaram os primeiros 5 pontos da temporada para o campeonato. Apresentando-se da melhor forma possível nas 24 horas que terão início amanhã às 15h (AQUI informações e horários de TV).
YART Yamaha na pole nas 24h Motos Le Mans
A qualificação sempre foi uma das marcas registradas da equipe de Mandy Kainz, referência dos Três Diapasões nas competições de enduro motociclístico. Mesmo nesta circunstância eles não se contradiziam. Com o monstruoso-crono de 1’34″708 assinado ontem pelo nosso Niccolò Canepa (novo recorde do EWC) somado às grandes voltas de Marvin Fritz (1’35″139) e Karel Hanika (1’35″028), YART conquistou a pole com um tempo médio de 1m34”868s, permitindo-se o luxo de não buscar obsessivamente o desempenho na qualificação 2 de hoje. Uma demonstração de força no contra-relógio confirmada pelos números: quarta pole nas últimas 5 edições do 24 Horas Motos Le Mans.
Yoshimura SERT Suzuki e FCC TSR Honda a seguir
As intenções ambiciosas dos campeões mundiais da especialidade de 2023 irão colidir com as de Yoshimura SERT Motul Suzuki, segundo da grelha com um tempo médio de 1m35”177. Sempre apoiada pela Suzuki Motor Corporation e pela Suzuki Motor France, a GSX-R 1000 #12 conduzida por Gregg Black (sofreu uma queda inofensiva), Etienne Masson e o novo contratado Dan Linfoot foi uma das poucas motos de Fábrica a melhorar as referências cronométricas em comparação com a qualificação 1 junto com FCC TSR Honda #5. Os detentores do troféu completaram o trio Bridgestone, com a equipa formada por Josh Hook, Mike Di Meglio e Alan Techer entre os mais rápidos desta manhã (o primeiro sobretudo com um interessante tempo de 1m35”087).
Batalha entre equipes oficiais e independentes
Embora a qualificação (ainda mais numa corrida de 24 horas) conte pouco ou nada, algumas ideias interessantes surgiram dos testes oficiais em Le Mans. Segundo sensacional ontem, a Honda Viltais Racing #333 com Florian Alt, Steven Odendaal e Leandro Mercado largará em quarto, deixando para trás algumas equipes oficiais. Em primeiro lugar, a BMW Motorrad World Endurance Team #37, da qual talvez se esperasse algo mais. Apesar do bom ataque de Ilya Mikhalchik na altura em 1’35”374, a queda de Markus Reiterberger comprometeu o assalto ao top-3. Com o antigo Yoshimura SERT Sylvain Guintoli (novo para 2024) ainda ocupado a costurar a M 1000 RR na configuração EWC e pneus Dunlop, a equipa oficial Elica não passou da quinta posição. As coisas não estão melhores na WEBIKE Kawasaki Trickstar #11, sexto com o nosso Christian Gamarino caindo novamente.
Honda National Motos à frente no Superstock
Com pneu único Dunlop, o Superstock em termos quantitativos regista 31 entradas. A Honda National Motos #55 conquistou a pole às custas da Tecmas MRP BMW Racing Team #9 e da Honda Chromeburner RAC #41. Nossos porta-estandartes se destacaram em diversas ocasiões. Em particular, Kevin Manfredi (5º com Wojcik Racing Honda #777), Kevin Calia (8º com Luca Bernardi e Samuele Cavalieri na Aprilia RSV4 1100 #111 da renovada equipe Aviobike by M2 REVO Racing), Alessandro Delbianco (9º com Pit- Lane Endurance Yamaha #86) e Jacopo Cretaro (10º com Slider Honda #119). A italiana No Limits Motor Team Honda #44 (melhor equipe independente 2021 e já vice-campeã da especialidade) também foi especialmente observada, 11ª com Lorenzo Gabellini na tripulação. Sem esquecer Flavio Ferroni e Simone Saltarelli (12º com Kawasaki Louit Moto #33) e Luca Vitali (13º com GT Endurance Honda #33). Assim como o estreante Doriano Vietti Ramus (14º com 3 ART Best of Bike Yamaha #36) e Christian Napoli (19º com Racing 85 de Soleane Kawasaki #85).
Amanhã começam as 24h Motos Le Mans
A 47ª edição das 24 Horas de Le Mans terá início amanhã, sábado, 20 de abril, no tradicional horário das 15h00.