Serafino Foti, antigo piloto e agora diretor desportivo da Ducati Superbike, passou a semana livre do Campeonato do Mundo no camarote da equipa ERC, a equipa satélite que comanda o Campeonato do Mundo de Endurance. A Panigale V4 pilotada por Xavi Fores, David Checa e o queridinho Chaz Davies chegou perto do feito. Assumindo o comando das operações no sábado à noite, acelerou o ritmo pouco antes do amanhecer, ganhando duas voltas de vantagem sobre o resto do grupo, dizimado pelos excelentes abandonos de Suzuki Yoshimura, Yamaha Yart e BMW Motorrad. A manhã foi uma marcha triunfal, ao que parecia. Mas a oitenta minutos do final, David Checa entrou na garagem, com a Ducati fumegante. Serafino Foti conta a aventura sem preocupações: o azar foi gigantesco, mas prevalece o entusiasmo por ter tocado uma empresa e vivido uma emocionante página esportiva. Aqui a crônica da raça
“Não demorou…”
“A fumaça que você viu nas imagens não saiu do motor, a campainha da embreagem quebrou, tanto que após o reparo de emergência, a moto conseguiu retomar a pista” diz Serafino Foti. Infelizmente a parada custou doze voltas, adeus sonhos de glória. A Ducati teve que se contentar com o quinto lugar. “Durante a noite tivemos de substituir os discos da embraiagem, um problema quase trivial que de facto nos fez perder pouco tempo. A campainha, por outro lado, era um assunto sério: a embreagem estava travada, demorou algum tempo para colocar as coisas em ordem pelo menos o suficiente para cruzar a linha de chegada”.
Uma bela aventura
“Estávamos aproveitando os abandonos das equipes mais agressivas, mas nosso desempenho não foi nada inferior, as primeiras horas foram de um GP de longa distância “ explica Serafino. “Todos eles tiveram problemas porque hoje o nível técnico no Endurance é muito alto, na prática eles usam motores especiais e mesmo na corrida o desempenho e a tecnologia agora são quase como Superbike, apesar das limitações impostas pelos regulamentos. Chegamos perto, lamentamos, mas mostramos que a Ducati também pode ter uma palavra a dizer no Campeonato Mundial de Endurance. Com um compromisso mais direto, poderíamos mirar muito alto”.
David Czech o especialista
Serafino Foti compartilhou a experiência em apoio aos alemães do ERC. “Sinto muito por eles, todos estavam chorando desesperadamente, mas nos divertimos. Chaz Davies foi muito rápido, não sabemos hoje, ele se aposentou, mas ainda tem sua opinião. Infelizmente, pouco depois da meia-noite, suas costas congelaram, ele não podia mais dirigir, então Xavi Fores e David Checa tiveram que suportar rodadas extras. O Xavi foi muito rápido, mas quem mais me surpreendeu foi o David Checa. À noite é uma maravilha, viaja exatamente com os mesmos horários que alcança durante o dia. Ele tem experiência de sobra, para esta disciplina ele é um super piloto. Excelente”. Pena que Ducati, será para o ano que vem…
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