De uma corrida 2 caótica, confusa e ousada a uma terceira bateria espetacular para marcar o início do British Superbike 2022 Showdown. A corrida 3 em Oulton Park ofereceu um confronto quatro pela vitória com o sucesso final de Tommy Bridewell, para o primeiro sucesso de a temporada e, não menos importante, para a própria Ducati, alcançando assim o primeiro hurra do campeonato.
BRIDEWELL E DUCATI PARA A PRIMEIRA VITÓRIA
Isso mesmo. Na nona das onze rodadas programadas para este ano, a Ducati se torna a quinta fabricante a vencer. De fato, todas as marcas envolvidas, com exceção da Suzuki, venceram pelo menos uma corrida este ano na Superbike britânica, com Tommy Bridewell capaz de pôr fim ao jejum de sucesso em Bolonha. Com a Panigale V4 R da equipa Oxford Products, o Moto Rapido resolveu um trio selvagem de adversários de uma só vez, estabelecendo-se como o oitavo vencedor distinto do BSB 2022.
CORRIDA ESPETACULAR 3 DA SUPERBIKE BRITÂNICA
Nesta circunstância TB46 foi acertado por Glenn Irwin (2º), o vencedor da corrida 2 Lee Jackson (3º) com Danny Buchan em quarto. De fato, há cinco fabricantes nos primeiros cinco lugares na Corrida 3 com Ducati, Honda, Kawasaki, BMW e Yamaha representados, com a empresa Tre Diapason em quinto com o líder Bradley Ray inesperadamente fora do pódio. Tom Sykes conclui em sexto lugar, com uma de suas melhores performances nesta temporada de seu retorno à Superbike britânica.
BRADLEY RAY LÍDER DEL BSB
Faltando seis baterias, Bradley Ray lidera a classificação com 40 pontos sobre Tommy Bridewell, 48 sobre Lee Jackson. De facto, a dupla da McAMS Yamaha está de fora, com ambos os pilotos a não correrem a Corrida 3 depois do que aconteceu na manga anterior. Se O’Halloran voltar a vê-lo dentro de alguns dias em Donington Park, não será assim para Tarran Mackenzie, no hospital por suspeita de fratura do fêmur após ser atropelado pelo inocente Peter Hickman na Corrida 2.
2022 BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
Oulton Park, Classificação da Corrida 3
1- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – 15 giros em 23’44.970
2- Glenn Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,089
3- Lee Jackson – Cheshire Moldings FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,222
4- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,708
5- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2.024
6- Tom Sykes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 2.143
7- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – + 2.390
8- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 4.789
9- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 10.013
10- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 10.130
11- Storm Stacey – Team LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 11.098
12- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +11.813
13- Ryan Vickers – FHO Racing BMW com Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 12.150
14- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.707
15- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 15.795
16- Takumi Takahashi – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 22.373
17- Chrissy Rouse – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – + 24.449
18- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 25.675
19- Leon Jeacock – Specsavers Racing by Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – + 37.875
20- Ryo Mizuno – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +48.029