Entre as novidades da rodada de Superbike que chegam a Magny-Cours está o retorno de Michael van der Mark. O piloto da BMW viveu um ano cheio de problemas físicos e até agora só competiu em Assen. Agora ele está bem e mal pode esperar para voltar a lutar com seus colegas.
Antes do início do campeonato de 2022, ele havia fraturado a perna direita devido a uma queda enquanto treinava de bicicleta. Embora não estivesse 100%, ele queria correr no Circuito TT na frente de seus fãs. Na próxima ronda de SBK no Estoril uma nova lesão: fratura do colo do fémur direito após um highside no TL1. Um duro golpe para ele e para a equipe, mas agora o pior ficou para trás. Na França, ele realmente começará sua temporada.
Superbike, van der Mark impaciente para correr em Magny-Cours
Van der Mark estava de volta na BMW M 1000 RR já no teste de Superbike no final de agosto em Barcelona. Ele conseguiu voltar a entrar em contato com a moto e a pista antes de retornar à corrida. Claramente em Magny-Cours será diferente, mas ele se sente pronto e energizado.
O piloto holandês está ansioso para voltar ao grid e fazer o que mais ama: “Não vejo a hora desse final de semana chegar. Estou muito feliz por estar correndo novamente, obviamente tenho que ser declarado apto. Eu me sinto bem, mas vai depender dos médicos. É difícil para mim dizer o que posso esperar depois de uma ausência tão longa. O principal é manter a calma, pois não corro há muito tempo“.
O piloto da equipe BMW Motorrad WorldSBK sabe que precisa ser cauteloso e não exagerar no início. Sem competir há muito tempo, ele está ciente de que não pode forçar imediatamente: “O teste em Barcelona foi útil para retomar o contato com a velocidade, mas tenho que esperar para ver. Magny-Cours é uma pista que gosto muito e há um ano consegui bons resultados. O objetivo principal é manter a calma, teremos outros finais de semana de corrida para jogar“.
Van der Mark parece ter uma ideia clara do que terá que fazer em Magny-Cours neste fim de semana. Certamente seu retorno será útil para a BMW para o desenvolvimento da M 1000 RR. Com Scott Redding parece que o caminho certo foi tomado, mas um pouco mais de feedback pode ser importante para melhorar a moto.
Foto: Worldsbk.com