A equipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK continua trabalhando duro para virar uma temporada de Superbike de 2023 sem sucesso. Scott Redding já havia declarado nos testes de pré-temporada que a nova M 1000 RR não era uma moto vencedora e os maus resultados confirmaram isso. Agora ele tem dúvidas sobre sua permanência em 2024. Ele quer ver avanços significativos do ponto de vista técnico.
Depois de quatro jornadas no calendário das Superbike, o antigo piloto da Ducati soma apenas 34 pontos na classificação e a bons 202 pontos do líder Álvaro Bautista. Não esperava estar perto do espanhol, mas também não esperava se encontrar nesta situação. O seu nem é o BMW mais bem colocado, visto que Garrett Gerloff da equipa Bonovo o precede por 5 distâncias. Um desastre.
Superbike, teste de Misano: comentários de Redding
Na semana passada houve um teste em Misano Adriatico e foi uma oportunidade para continuar o desenvolvimento da M 1000 RR experimentando algumas novidades. Redding disse estar muito feliz com o andamento, mesmo que a chuva no segundo dia tenha estragado um pouco os planos: “Testámos algumas peças e senti-me melhor com a moto, estou bastante satisfeito. Sinto que posso forçar um pouco mais, é isso que estou procurando. Mas ainda estou lutando para acertar o tempo na volta rápida. De qualquer forma, tive boa consistência e os tempos foram rápidos com muitas voltas de pneus. Temos de dar um passo em frente com pneus novos“.
O piloto inglês tentou melhorar no contra-relógio, aspecto em que tem lutado muito até agora. Na sua M 1000 RR também se trabalhou na geometria da moto e na afinação em geral. Também foi feita uma tentativa de mudar algo na posição de pilotagem de Scott. Houve também inovações a nível da eletrónica e foi testado um braço oscilante modificado, que no entanto não o satisfez. Tendo em vista a rodada de junho na Emilia-Romagna, ele está bastante confiante, mesmo que não ache que possa aspirar às melhores posições: “Devemos ser muito mais fortes do que em Barcelona. Espero que possamos lutar pelo top 6 ou top 8“.
O retorno de Sykes à BMW
Em Misano, também vimos Tom Sykes montado no BMW após seu divórcio da Kawasaki Puccetti Racing Team. Ele substituirá o lesionado Michael van der Mark até que o holandês se recupere. As primeiras sensações com a M 1000 RR foram positivas: “Volta após volta tentei entender melhor a moto e ficar à vontade novamente. O pacote melhorou desde a última vez, por exemplo, em termos de eletrônica e motor. Fiquei feliz com o progresso feito, ganhei boas sensações com os pneus de corrida. O teste foi muito produtivo e estou ansioso pela rodada de Misano. Foi-me dada uma grande oportunidade e quero aproveitá-la“.
Sykes encontrou entusiasmo novamente após a experiência negativa pilotando a Ninja ZX-10RR da equipe Puccetti. Ele se sentiu bastante confortável com a M 1000 RR e sua experiência pode ser útil para ajudar em seu desenvolvimento. Ele e a equipa conhecem-se muito bem, graças ao triénio 2019-2021 que passaram juntos, e há condições para fazer um bom trabalho enquanto espera pelo regresso de van der Mark.
Foto: BMW