Para Michael Ruben Rinaldi, foi uma semana muito ruim em Assen. Para a primeira ronda europeia do Campeonato do Mundo de Superbike de 2023, tinha a ambição de subir ao pódio e, em vez disso, conseguiu resultados terríveis.
As coisas começaram mal desde a sexta-feira de treinos livres. Após a decepcionante décima quarta vez no FP1, um problema técnico praticamente o impediu de correr no FP2. A terceira sessão foi muito importante para tentar acertar, mas decorreu em pista molhada e não o ajudou. O piloto da Aruba Racing Ducati não compareceu à Superpole (décima sexta vez) e às corridas em boas condições.
Superbike Assen, a decepção de Michael Rinaldi
Décimo quinto na Corrida 1, décimo terceiro na Corrida da Superpole e décimo na Corrida 2: este é o equilíbrio de Rinaldi no Circuito TT. Não era isso que ele queria:”Foi um fim de semana muito difícil – disse ao site oficial do WorldSBK – e já no FP1 não comecei com as melhores sensações. Mas pode acontecer. O objetivo era encontrar uma solução, mas infelizmente minha moto parou devido a um problema técnico no TL2. Não pude trabalhar e experimentar as coisas esperadas. Precisávamos de um TL3 normal, mas choveu e não tivemos que testar o que queríamos“.
O piloto da Romagna teve muito azar em Assen: “A corrida 1 foi nosso teste -explicou- e eu não tinha nenhum sentimento com a moto. A solução pensada com a equipe não funcionou. Eu basicamente fiz 2 treinos livres no domingo. Melhorei meu tempo na corrida, teria sido bom ficar entre os 5 primeiros no sábado. Várias coisas não funcionaram direito“.
Michael olha para Barcelona e Misano
Rinaldi está muito triste com o andamento da etapa de Superbike na Holanda, mas sabe que pode se redimir nas próximas etapas do campeonato: “Conheço nosso potencial. Sei que podemos ser competitivos nas próximas rodadas. Com a equipe, precisamos entender o que aconteceu neste fim de semana, precisamos ser mais rápidos no ajuste da moto. Perdemos muitos pontos e a chance de lutar pelas três primeiras posições. Mesmo que aconteçam problemas, não podemos perder tanto tempo“.
O calendário SBK de 2023 agora inclui dois eventos, como Barcelona e Misano, que podem ser muito favoráveis. Na Catalunha foi forte no teste e terminou em segundo na Corrida 2 da temporada passada, enquanto no circuito da Romagna sempre foi muito competitivo. Em 2021, ele venceu a Corrida 1 e a Superpole, depois terminou em segundo na Corrida 2. No ano passado, ele terminou em terceiro nas duas corridas principais. Ele tem uma boa chance de se redimir e tentar convencer a Ducati a renovar o contrato que está expirando.
Foto: Aruba Racing Ducati