Superbike está voltando à vida: Toprak Razgtalioglu tirou todos na sessão final na sexta-feira, com Álvaro Bautista apenas em sexto. Sinais de vingança também de Jonathan Rea, muito rápido no ritmo. Os italianos estiveram muito bem: Petrucci, Rinaldi e Bassani estão em fila única desde a terceira posição. Toprak rodou em 1m32″367, nada mau tendo em conta que a sessão da manhã tinha virado fumo devido ao mau tempo e desta vez a Pirelli trouxe apenas dois pneus médios duros, SC1, um dos quais absolutamente novo. Só para se ter uma ideia, as referências de Most remontam à edição do ano passado. Na corrida Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1’31″180, o recorde absoluto pertence a Jonathan Rea (Kawasaki) autor de 1’30″947.
Ducati não está tremendo, por enquanto
A super vitória em Imola na corrida 2, celebrada ao mesmo tempo que o primeiro erro de Álvaro Bautista na longa distância, reacendeu as esperanças do Campeonato do Mundo da Yamaha e do piloto turco. Veja bem, ainda há um abismo a ser preenchido. Toprak está a 70 pontos do topo, o que significa que o piloto da Ducati pode ficar em casa uma rodada e ficar à frente na classificação. Mas entre ajustes regulatórios contínuos e incógnitas de todos os tipos, não é óbvio como isso pode acontecer. A maioria é uma pista de estilo antigo, existem muitas armadilhas. A alocação da Pirelli, que trouxe apenas duas soluções difíceis, retirando o SCX e o SC0, assim como o clima sempre imprevisível aqui, são fatores que não jogam a favor de Bautista.
Pacote Scrum
A surpresa do dia é Remy Gardner, que caiu a apenas 12 milésimos do líder Yamaha, numa classificação de distâncias muito apertadas: os seis primeiros estão encerrados em apenas duas décimas, os primeiros quinze em nove. Será interessante entender o que determinou tal equilíbrio: as características da pista, o clima particular (ar 25°C, asfalto 36°C) ou as soluções de borracha da Pirelli voltadas para compostos muito duros? Gardner competiu aqui anos atrás, Petrucci nunca: os ex-pilotos de MotoGP estão se dando maravilhosamente bem. Por enquanto, Bautista também está atrás de Bassani e Rinaldi: vamos esperar o sábado para entender melhor quais são os valores reais do ponto de vista da corrida. Jonathan Rea, por enquanto, é apenas décimo em termos de tempos, mas usou apenas um pneu e mostra um ritmo de corrida muito rápido.
Michael van der Mark volta e faz de novo
A maioria abraça o piloto holandês da BMW que ficou gravemente ferido na primavera em Assen. Foi a última lesão grave em uma série terrível que começou antes do início da Copa do Mundo de 22. Depois de uma longa recuperação, Michael van der Mark fez apenas quatro passes na sessão da manhã, apenas para tirar a ferrugem das costas. No seco ele voltou a correr, reclamando de um problema técnico ao parar, felizmente em seu próprio colo. O ex-campeão mundial de Supersport completava a segunda volta. Então, em toda a sexta-feira ele fez apenas cinco, então será um retorno muito complicado. Sessão complicada também para Alex Lowes, que caiu duas vezes: OK piloto.
Sábado, 29 de julho, o primeiro assalto
A chuva da manhã encurtou significativamente o tempo disponível para verificar as afinações e as escolhas de pneus tendo em vista o primeiro desafio de Superbike, que começa no sábado, 29 de julho, às 14h. Aqui todo o programa de fim de semana e conexões diretas de TV. Neste ponto, falta apenas meia hora para a terceira sessão, depois a Superpole, com duração de apenas quinze minutos. Lembramos que aqui na Most a Pirelli não trouxe o pneu classificatório, que será feito com o SC0, ou seja, o médio, que também poderá ser utilizado no domingo nas 10 voltas da Superpole Race.
Foto: Silvio Tosseghini