A equipe Barni elevou a fasquia e agora não é fácil ultrapassá-la. Com a chegada de Danilo Petrucci na superbike, todos os holofotes estão voltados para a equipe de Bergamo. Petrux é muito popular e aguardado com ansiedade pelos fãs. Ele é um grande piloto, um verdadeiro entusiasta, amado pelo povo e ele no topo seria bom para o campeonato e para o motociclismo em geral. No entanto, como disse o piloto de Terni em Corsedimoto “Vencer não é como passear à beira-mar” e também não é fácil para a sua equipa.
“O Mundial de Superbike começou com algumas dificuldades que tivemos nos testes – diz o chefe da equipe Marco Barnabò na Corsedimoto – O mais importante é que temos de ajudar o Danilo a encontrar a confiança, as sensações com a moto e com os pneus que não conhece para além do campeonato que é novo para ele. Claramente, os Pirellis são diferentes dos que ele costuma usar, como Michelin ou Dunlop. Além disso, a posição de pilotagem não é favorável para ele porque esta moto foi desenvolvida para um piloto pequeno e leve como Álvaro Bautista. Danilo é alto e tem alguns quilos a mais, então estamos trabalhando para encontrar uma posição confortável para ele. A nossa moto é uma F23 e quando a tínhamos na Ducati era igual à do Álvaro, mas agora vamos seguir o nosso próprio caminho para ir ao encontro das necessidades do Danilo”.
No ano passado, com Luca Bernardi, as coisas não correram como esperado.
“Desde que fazemos o Mundial de Superbike, desde 2015, sempre trabalhamos e investimos muito dinheiro. Temos mecânicos, engenheiros eletrônicos que são verdadeiros profissionais. Os anos anteriores não trouxeram resultados mas não pelo trabalho mal feito mas sim por um campeonato de altíssimo nível. Por um lado, pedem-te que ajudes os novos recrutas a crescer, dá-lhes tempo para crescer, por outro, depois de duas ou três corridas sem resultados, és questionado sobre o trabalho que fazes. Você nunca encontra o caminho certo. De fora você não vê as coisas como elas realmente são. Sempre trabalhamos profissionalmente. Deixe-me esclarecer, a culpa não é do piloto: se um jovem vem e nunca fez esta categoria ele está com problemas e termina em décimo ou décimo segundo, os 10 primeiros oficiais é quase certo. Fazê-lo entender por fora, no entanto, torna-se um desafio”.
É mais fácil com Petrucci do que com um jovem?
“Não porque meus objetivos são maiores. É sempre difícil. Se antes te contentavas em terminar em décimo, agora tens de subir ao pódio. Se agora com o Danilo em três ou quatro corridas não terminamos entre os quatro ou cinco primeiros ainda dizem que não trabalhamos bem. É desafiador. CCom o Danilo o objetivo é claramente o pódio: vai ser difícil mas estamos a trabalhar para isso”.
Haverá muitos desafios Bassani – Petrucci também pelo título dos Independentes?
“Axel anda com aquela moto há três anos e com a mesma equipe. Então ele é jovem, com qualidades importantes e estou convencido disso: não é por acaso que eu gostaria de contratá-lo. Se lutarmos pelo campeonato independente com ele até a última corrida, significa que chegamos a um bom nível”.
Os fãs sonham em ver Andrea Iannone no Campeonato Mundial de Superbike na Ducati. Se Petrucci for para o time oficial, poderia haver vaga para Andrea no seu time?
“Ainda não pensei em um depois do Petrucci, não quero pensar nisso. Iannone? Por que não. Ele é certamente um excelente piloto, então está claro, ele está parado há muito tempo. Devemos vê-lo na pista e depois na corrida com os outros pilotos de Superbike. Nos últimos anos o nível subiu e em algumas pistas corre com tempos próximos aos do MotoGP. Mas nunca diga nunca.”
Foto Marzio Bondi