Era certo que a Superbike em Aragão seria um terreno de caça para as Ducatis. A reta de um quilômetro parece ter sido feita de propósito, especialmente entrando nela a partir de uma chicane lenta que aumenta a aceleração do italiano V4 R. De manhã Jonathan Rea avançou, aproveitando a riqueza de dados acumulados sobre as subidas e descidas da Kawasaki, bem como o seu talento: aqui nove vitórias. Mas assim que tivemos tempo para reorganizar dados e ideias, a ofensiva da Ducati emergiu com veemência. No final da sessão, primeiro Michael Rinaldi e depois o selvagem Álvaro Bautista colocaram as coisas de volta nos trilhos. No festival bolonhês também houve diversão para Danilo Petrucci, terceiro colocado. O antigo piloto de MotoGP, super incisivo desde a manhã, está apenas a 176 milésimos do espanhol. Aqui você pode realmente sonhar grande.
Honda rápida, Lecuona no chão
Pela manhã Iker Lecuona projetou a CBR1000RR para a segunda posição, aproveitando suas qualidades de velocidade: nas retas a Fireblade voa muito rápido. Mas à tarde, com a pista mais quente, a Honda parecia muito instável, até que, na lenta chicane antes da reta, Iker a jogou na areia. Com a introdução do quadro protótipo, graças às super concessões em benefício da grande superbike, alguns progressos podem ser vislumbrados, pelo menos nesta pista de testes da HRC. Com a irmã Honda Xavi Vierge é oitavo.
Toprak não brilha
Aqui no ano passado ele dificultou muito a vida de Bautista, estabelecendo também o recorde na corrida e na Superpole. Mas hoje foi uma sexta-feira cinzenta para Toprak Razgatlioglu, sétimo em ambas as sessões. Mais do que a posição, surpreende o atraso de Bautista, um claro segundo lugar. No entanto, o Turk é o piloto da Yamaha mais avançado, o que sugere que a R1 está particularmente a sofrer nesta pista este ano. Ou é apenas um problema de atraso na preparação, visto que as equipes de ponta do diapasão não fizeram os testes há três semanas. Vamos entender no sábado, mas a sensação é que aqui Bautista e Ducati podem dar o último empurrão rumo ao segundo título consecutivo de Superbike.
Scott Redding, o que você está fazendo?
O piloto britânico sofreu fortes dores no peito no TL1 devido a uma lesão sofrida em casa, entre a etapa francesa e esta nova etapa no Motorland Aragon. Falando em Scott Redding, as três quedas em dois dias que sofreu durante os desafios de Magny Cours deixaram algumas consequências. Em particular, houve muita discussão após o contacto na corrida 1 com o companheiro de equipa Garrett Gerloff. Algumas pessoas da equipe da Bonovo BMW abordaram duramente o autor do contato que resultou na aposentadoria de ambos. “Não foi legal, o pessoal da garagem olha as imagens então tem uma perspectiva distorcida dos fatos” Scott Redding explicou. “Foi apenas um mal-entendido entre dois pilotos que seguiram linhas diferentes, só isso. Não tenho nada pendente com Gerloff, ele entendeu a situação e esclarecemos imediatamente.” Os dois serão companheiros de equipe no próximo ano e Scott Redding será piloto da equipe Bonovo.