O Campeonato do Mundo de Moto2 vai contar com a estreia de sete pilotos na próxima temporada de 2023. Como vai acontecer na categoria de Moto3, haverá apenas um piloto italiano entre eles, nomeadamente Dennis Foggia. Não faltará o atual campeão da categoria menor Izan Guevara, logo serão três pilotos vindos de outros campeonatos. Mas vamos também apontar o ‘estranho caso’ de Darryn Binder, que em vez disso deixa o MotoGP após o salto duplo que fez este ano. No total contamos com um sul-africano, três espanhóis, um italiano, um japonês e um escocês: sete jovens muito interessantes, vejamos os seus perfis.
Darryn Binder
Depois de Jack Miller, o segundo piloto da era moderna a saltar da Moto3 para a MotoGP. Em 2023, porém, o encontramos na Moto2 com a Huqsvarna Intact GP, uma equipe renovada que já apresentou sua próxima temporada. Darryn Binder foi um dos pilotos da Yamaha na (antiga) equipa satélite RNF, portanto a estrela de um ano bastante complexo. No final terminou com três pontos (incluindo um dos dez primeiros) e foi o último dos estreantes, ultrapassado no último GP pela dupla KTM Tech3 por alguns pontos. O irmão mais novo do ex-campeão mundial de Moto3 Brad Binder vai dar um passo atrás, descobrindo assim a categoria intermédia do Campeonato do Mundo. Será uma das surpresas do campeonato?
Alex escreve
Eis o primeiro dos pilotos a chegar “de fora”, um jovem adepto de Marc Márquez. O jovem de 18 anos natural de Puçol (Valência), depois de duas temporadas na Rookies Cup (um pódio na súmula), mais o CIV Moto3 em 2020 (5º lugar como melhor resultado), mudou-se para a antiga FIM CEV Repsol. Em 2021 Alex Escrig dominou literalmente na Superstock 600 com 10 vitórias e um 2º lugar nas 11 corridas disputadas, antes de passar para o Campeonato da Europa de Moto2 este ano. E logo se colocou como um dos caras a ficar de olho: sete pódios, incluindo duas vitórias, lhe renderam o terceiro lugar no campeonato. Paralelamente, estreou-se este ano no MotoE: sempre nos pontos, nas 12 corridas da súmula só terminou quatro vezes fora dos dez primeiros. Como recompensa, terminado o campeonato, a sua futura equipa MV Agusta Forward permitiu-lhe disputar um wild card no GP de Valência, onde terminou em 19º.
Dennis Foggia
Voltemos ao mundial de MotoGP, já que estamos a falar de um piloto vindo do Moto3. Assim como o único italiano a estrear-se na Moto2 no próximo ano. Dennis Foggia vai correr com as cores da Italtrans Racing Team, assumindo a sela do compatriota Dalla Porta, que mudou para outra equipe. Falemos da equipa com a qual Enea Bastianini conquistou o título de Moto2 em 2020, com a qual já disputou testes privados em Valência: será que a esperada façanha também virá para ele? O romeno de 21 anos vai mudar de categoria depois de cinco temporadas na categoria menor, nas quais nunca conseguiu dar aquele passo a mais para realmente brigar pelo título. As temporadas de 2021 e 2022 foram claramente as melhores, mas terminando respectivamente como vice-campeão e terceiro no campeonato. No recorde de 93 corridas no Campeonato Mundial com 10 vitórias, 23 pódios no total e quatro pole position.
Sérgio Garcia
Aqui está também o vice-campeão de Moto3 chamado a passar para o Moto2 com as cores da equipa Sito Pons. Se olharmos para a primeira parte da temporada, ele era o grande candidato à vitória final em 2022, antes de sofrer uma reviravolta e ultrapassagem do companheiro de box. Mas não se pode dizer que o jovem de 19 anos de Burriana não tenha tido um bom desempenho em seus anos no campeonato mundial, quatro na categoria Moto3. Começa a subir ao pódio e a vencer no final do seu primeiro ano no Mundial, mas começa a mostrar-se realmente em 2021, o seu primeiro ano aos comandos de uma GasGas (KTM). Mesmo com altos e baixos, incluindo alguns problemas físicos, terminou em 3º lugar no campeonato, sendo que neste 2022 conseguiu a sua melhor época de sempre. Não chega para travar o colega, mas com três vitórias e mais sete pódios termina a sua aventura na Moto3 no segundo lugar do campeonato do mundo.
Seja Guevara
O maiorquino de 18 anos ruma à Moto2 com o melhor cartão de visita possível, nomeadamente o título de Moto3. Esta é sua segunda temporada no Mundial, o confronto de um piloto que vem se exibindo há anos. Para Izan Guevara este é o terceiro título em apenas quatro temporadas: em 2019 triunfa na European Talent Cup, em 2020 leva o Mondialino Moto3, em 2022 eis a primeira comemoração no Mundial. Um crescimento exponencial e um processo de adaptação sempre em tempo recorde. Será algo que também veremos na Moto2? Entretanto já teve a oportunidade de testar a moto que vai pilotar no próximo ano, novamente com as cores da GasGas Aspar Team (detalhes). Claro que a passagem de Moto3 para Moto2 nunca é fácil, mas não é absurdo dizer que Guevara ainda pode ser uma das surpresas da temporada.
Sobre Nozane
Do Campeonato do Mundo de Superbike ao Campeonato do Mundo de Moto2, definitivamente uma boa mudança para o segundo dos “pilotos externos” que chega na próxima temporada. Isso não significa que Kohta Nozane seja uma cara totalmente nova do campeonato. O natural de Chiba, de 27 anos, já correu na Moto2, um GP em 2012 com a FTR da SAG Team, à qual acrescentará mais três etapas no ano seguinte. Mas também o vimos no MotoGP, chamado à Yamaha Tech3 para substituir Folger, que estava parado por problemas de saúde. Nos últimos dois anos, no entanto, ele foi um dos dois pilotos GRT Yamaha em Superbike, campeonato em que conquistou após o título JSB1000 (Japanese Superbike) no All Japan Road Race Championship. Após a 14ª colocação no campeonato mundial em seu ano de estreia, neste 2022 terminou em 20º com 9 pontos de colocação nas 39 corridas no total das 13 rodadas programadas. Os resultados não estão de acordo com as expectativas, mas a partir do próximo ano Nozane embarca em um novo empreendimento: ela se juntará ao confirmado González no Yamaha VR46 Master Camp.
Rory Skinner
Fechamos a visão geral com uma jovem e interessante promessa escocesa. A estreia na Moto2 já aconteceu por ocasião de um duplo wild card mundial com a American Racing Team entre Silverstone e Red Bull Ring (não chegou à zona de pontos). Originalmente de Perth, ele completou 21 anos em setembro, Rory Skinner estará em ação em tempo integral com a equipe de Eitan Butbul: após a saída de Cameron Beaubier, ele se tornou a escolha óbvia para 2023. Em seus palmares encontramos o biênio 2015 -2016 na Rookies Cup, em 2017 está no CEV Moto3, então corre o risco de ficar desempregado. Ele encontra um lugar na recém-nascida British Talent Cup: ele vence, mas não é o suficiente e sua carreira corre o risco de estagnar novamente em 2019. A ajuda de Chris Walker permite que ele corra no Supersport britânico: o jovem escocês começa a impressionar imediatamente, para então esmagar a competição em 2020, tornando-se o campeão mais jovem de todos os tempos. Nos últimos dois anos correu na Superbike britânica: termina 2021 como o melhor estreante, este ano é 8º na classificação geral com alguns zeros devido a lesões.
Crédito da foto: motogp.com