Era uma vez o Superstock1000, o trampolim ideal para o Campeonato Mundial de Superbike. Micheal Rinaldi venceu o campeonato em 2017 e depois mudou-se diretamente para o WorldSBK. Em segundo lugar no mesmo ano Toprak Razgatlıoğlu que depois de alguns meses fez sua estreia na Superbike com Puccetti. Anteriormente, em 2015, o título Superstock1000 havia sido decidido pela promoção de Lorenzo Savadori. Leandro Mercado havia se relançado nessa categoria enquanto Nicolò Canepa e Danilo Petrucci praticamente passaram da Superstock 1000 para a MotoGP.
Com o tradicional Supersport 600, subir para a categoria superior é mais complicado, mesmo que alguns pilotos tenham sido imediatamente fortes, como Andrea Locatelli e Dominique Aegerter. Kenan Sofuoglu falou sobre o assunto.
“Acho que Toprak Razgatlioglu teve muita sorte de correr numa altura em que ainda havia a classe 1000cc – diz em entrevista ao portal oficial do WorldSBK – era a melhor rota para chegar à Superbike. Correr no World Supersport e depois subir para o WorldSBK não é muito fácil. Pode levar mais tempo para se ajustar à bicicleta. Se és Campeão do Mundo em SSP, chegas às SBK e terminas mentalmente em quinto, sexto, sétimo ou oitavo não é fácil”.
Agora no WorldSSP NG existem motos de 800cc e 955cc e em alguns aspectos elas se aproximam das tão esperadas Superstock 1000 “A direção está mudando e talvez os pilotos NG tenham mais sorte. Para eles, a transição para o WorldSBK é mais fácil. Meu sobrinho Bahattin agora pilota uma 800cc. Se ele vencer o campeonato, deve ir diretamente para o Mundial de SBK e não para a Moto2: esse é o meu conselho. Porém, acho que ele quer seguir esse caminho e que o sonho dele é seguir os passos do Toprak. De qualquer forma, sempre pergunto aos pilotos o que eles têm em mente e tento apoiá-los nisso”.
foto do MundialSBK