“Tive a sorte de travar a tempo de evitar Takaaki Nakagami.” As primeiras palavras de Remy Gardner explicam claramente as emoções no início do GP de Aragão. Havia muitos atrás do piloto da LCR, que caiu na trajetória após contato com Marc Márquez, mas felizmente todos conseguiram não atingir mais o piloto japonês. Gardner mais tarde terminou fora dos pontos, mas no geral ele considera seu fim de semana bastante positivo. Um dos últimos para ele no MotoGP antes de Superbike, mas ele não quer se distrair. O futuro está decidido, agora importa fechar da melhor forma possível com a Tech3. Até agora ele somou 9 pontos em 15 GPs, com um 11º lugar na Catalunha como o melhor resultado da temporada.
Gardner, futuro Superbike
Aliás, hoje em dia a notícia de que Remy Gardner não fará mais parte do Campeonato do Mundo. O próprio piloto australiano já o tinha dito, explicando a decisão da KTM, mas seguiu-se o anúncio oficial da sua nova equipa. Na verdade, ele vai correr com a GYTR GRT Yamaha Team, substituindo Garrett Gerloff que migrou para a BMW. E há rumores de que seu novo companheiro de equipe é Dominique Aegerter, finalmente promovido após os resultados no Supersport … cuidado ambiente. Até que o anúncio oficial chegou pouco antes do GP de Aragão, que ele comentou da seguinte forma: “Meu futuro está decidido. Mas primeiro quero terminar a temporada da melhor maneira possível com a Tech3.”
“A reta me destruiu”
Aparentemente a Yamaha de Quartararo e companhia não é a única a perder uma vida na reta, o mesmo vale para a KTM. De fato, Remy Gardner sublinhou isso claramente no final do GP de Aragão. “Nos três primeiros setores tivemos um ritmo excelente, mas a reta me destruiu, estávamos perdendo muito tempo.” Uma corrida bastante complicada para o atual campeão de Moto2. “Tentei lutar por pontos, mas Pol [Espargaro] passou direto por mim e não pude fazer nada.” O último ponto útil foi para o #44 da Repsol Honda, enquanto Gardner terminou em 15º. Agora vá para o Japão, faltam 5 GPs para fechar a aventura de MotoGP e o jovem australiano certamente não está menos determinado. No horizonte há quatro circuitos que ninguém via há anos, por isso não faltarão surpresas.
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Foto: motogp.com