A Ducati fecha o último teste de pré-época firme no comando e confirma-se como a marca a bater também na época do MotoGP ’23. Pecco Bagnaia está em excelente forma, a sensação com a Desmosedici GP23 é excelente e chegará a Portimão abaixo do previsto em menos de duas semanas. O atual campeão quebra o recorde do circuito ao parar o relógio em 1’37″968.
Basta olhar para o top 10 do segundo dia de prova IRTA em Portimão para perceber o poder de fogo de Borgo Panigale. Há sete pilotos montados no Desmosedicis, incluindo dois pilotos VR46 Luca Marini e Marco Bezzecchi. O diretor esportivo Paolo Ciabatti não esconde uma certa satisfação após o último jogo de pré-temporada. “Ser tão rápido nesta pista, onde vai começar o Campeonato do Mundo, é importante. Depois de Sepang estávamos à procura de confirmação e conseguimos, estamos muito satisfeitos“, declarou aos microfones da Sky Sport MotoGP.
Ducati vê sair a equipa VR46
Os pilotos que vão adotar as Ducatis de fábrica tiveram duas configurações aerodinâmicas diferentes neste fim de semana. O primeiro chamado 26/a, o outro mais arredondado para o chão chamado 26/b. Pecco Bagnaia conseguiu ainda fazer uma simulação de corrida de velocidade, a verdadeira incógnita do próximo Campeonato do Mundo. As Desmosedici GP22s de Luca Marini e Marco Bezzecchi também estiveram muito bem, confirmando que estão em plena forma, ainda que alguns rumores pareçam aproximar a equipa VR46 da Yamaha. Alessio Salucci reiterou que respeitará o contrato que expira no final de 2024 com Borgo Panigale, deixando alguns vislumbres em aberto para 2025.
A alta administração da Ducati está ciente de que sua supremacia numérica será reduzida em breve e que a empresa sediada em Iwata certamente colocará as mãos na equipe de Valentino Rossi. Mas não antes de 2025: “A equipa está a trabalhar muito bem: entendo que a Yamaha tem uma relação particular com Valentino Rossi e que está interessada em ter uma equipa satélite, mas o mais tardar terá de acontecer a partir de 2025. Estamos em um mercado livre”, disse. lembrou Paolo Ciabatti. “Também entendo que existem muitas oito motos, mas outros fabricantes precisam oferecer pacotes igualmente competitivos a preços igualmente competitivos“. Um desafio que a Yamaha terá de estar pronta para assumir, demonstrando que pode oferecer uma YZR-M1 vencedora aos dois alunos da VR46 Academy.
Capítulo Iannone
Nos últimos dias, ver Andrea Iannone em Misano com uma Ducati causou grande rebuliço, tanto que alguém já sonha com o seu compromisso com a Ducati a partir do próximo ano. Hipótese implausível, mas nada é impossível no mundo das duas rodas. “Tenho o maior respeito por Andrea, mesmo que quatro anos fora das corridas seja muito tempo. Ele manteve a forma, mas entretanto chegaram jovens pilotos que estão indo muito rápido. Nunca diga nunca, mas eu vejo isso difícil“, finalizou Ciabatti.