Depois das duplas vitórias em Austin, Maverick Vinales certamente esperava estar na frente também em Jerez. Em vez disso, o fim de semana acabou sendo mais complicado do que o esperado. A Aprilia também lutou com Aleix Espargaró. A desistência no Sprint foi influenciada por uma mancha molhada na pista, enquanto na corrida longa o jovem de Figueres, de 29 anos, ficou apenas em nono. A prova de segunda-feira, novamente na Andaluzia, é muito importante para compreender e melhorar. Trabalhamos vários aspectos, por exemplo, o início. Além disso, foi uma oportunidade para testar uma nova secção traseira que deverá ajudar na travagem e na entrada em curva.
MotoGP, teste de Jerez: avaliação de Vinales
Ao final da prova, Viñales fez um balanço da situação e disse estar satisfeito: “Acima de tudo, queríamos ter duas motos idênticas – explicou ele a Motosan.es – porque é a partir do Catar que eles trabalham de forma um pouco diferente. Era importante ter a bicicleta A e a bicicleta B que funcionassem da mesma forma, porque se você cair e tiver que pegar a outra fica difícil ser competitivo se não for igual. Entendemos que o B tinha algumas peças que não estavam em seu desempenho máximo“.
O piloto espanhol explicou que o facto de não ter duas Aprilias idênticas o afectou durante o fim-de-semana em Jerez: “É uma pena, porque corri com a B. Coloquei a culpa no freio dianteiro, porque ele não me parou nas curvas, mas tinha um componente da moto que estava 100%. Tem que ter cuidado com essas coisas, porque elas podem mudar o campeonato. As crianças sabem disso, é preciso estar sempre 100%. Não estávamos em Jerez. Na sexta-feira sim, porque utilizámos a bicicleta A, que é a mesma utilizada em Portimão e Austin. Quando mudei para B, esse nível foi eclipsado. Só de ter entendido isso, consideraria o teste super positivo“.
Aprilia não deve cometer erros
Maverick gostaria que a equipe tivesse conseguido identificar os problemas mais cedo, ele espera que haja maior capacidade de resposta no futuro: “Temos de ter cuidado. Sempre digo que se conseguirmos tirar 100% da moto, estaremos lá. Este é o nível. Tive o ritmo dos melhores, por isso a moto está em alto nível. Se não usarmos 100%… Temos que ter cuidado e verificar se tudo está perfeito até o último parafuso“.
Entender o que não deu certo foi importante e dá confiança a Vinales para o próximo Grande Prêmio, ele sente que tem um RS-GP muito competitivo: “O teste é positivo, tiramos um peso dos ombros. Agora tenho duas motos idênticas e posso fazer estratégias diferentes, antes não conseguia porque não sabia se B funcionaria. Temos uma boa base para o resto do campeonato. Na prova tentei frear melhor e ajudar a moto a dar o próximo passo. Tenho uma bicicleta fantástica e não quero tocá-la, mas se puder evitar um pouco…“.
Foto: Aprilia