Uma Ducati “force 8” empurra Pecco Bagnaia para o seu primeiro título de MotoGP, seria o segundo para a marca italiana depois de Casey Stoner em 2007. A próxima etapa é na Austrália, onde a ‘Lenda’ fará as honras em casa e talvez um salto para as boxes, num fim-de-semana que se revelará crucial para a atribuição do Campeonato do Mundo. O jovem piloto piemontês recuperou uma diferença de 91 pontos na segunda metade da temporada, graças a uma Desmosedici GP22 que aumentou progressivamente de nível para se tornar quase perfeita em todas as pistas e em qualquer condição. Mas também graças a um grande trabalho em equipa e dedicação à marca, bem como a uma certa pressão da gestão de topo.
Zarco e a ultrapassagem em Bagnaia
No GP da Tailândia ficou evidente que Johann Zarco evitou intencionalmente ultrapassar Pecco Bagnaia. Um movimento que está despertando uma colmeia de controvérsia nas mídias sociais, com leões do teclado menosprezando a façanha do motorista da fábrica e zombando de certos comportamentos gerenciais. Veja a presença de Davide Tardozzi na garagem da Gresini em Motegi, ou a visita de Gigi Dall’Igna na garagem da Pramac para agradecer pessoalmente a Zarco. Não podemos esquecer que as dificuldades da Yamaha e do Fabio Quartararo nas últimas corridas também facilitam a vida de Pecco. Na primeira parte do campeonato de MotoGP, Bagnaia também cometeu muitos erros. Mas ele nunca desistiu e acumulou seis vitórias, nenhuma delas ganhou tanto em 2022.
Ducati pressiona pelo título de MotoGP
Em torno do piloto principal, no entanto, gravitam outros sete companheiros de marca, divididos por ordens de equipe agora definidas como “indicações“, Em andamento desde o Grande Prêmio de Misano. A Ducati não proíbe nenhum piloto de ganhar, mas é proibido atrapalhar ou tirar pontos de Pecco Bagnaia. No Canal + Johann Zarco revela alguns antecedentes. “De Misano temos algumas instruções de corrida, que são difíceis de aplicar quando não estamos lutando. Mas hoje foi assim, eu não estava lutando pela vitória e dei a vantagem para o Pecco… Dall’Igna me agradeceu por ter desistido do pódio, ele viu isso como um gesto de cavalheiro“. Nenhum motociclista fica feliz em ter que desistir de uma única posição, mas em certas circunstâncias é melhor satisfazer certas solicitações da empresa …
Bastianini e Martin fora do refrão
Mas nem todos estão dispostos a aceitar, veja Enea Bastianini, que não descartou seu futuro companheiro de caixa em Misano, Aragão e Motegi. “Acho que a Ducati vai lembrar desse gesto“, acrescentou Zarco. “Além de Bastianini, com os outros pilotos da Ducati, conseguimos nos comunicar bem e nos respeitamos“. Não encontra eco no outro canto da garagem da Pramac Racing, com Jorge Martin nada disposto a fazer sacrifícios por um adversário, mesmo que contratado pela mesma marca. “Para a Ducati era melhor para Pecco terminar em terceiro ou vencer a corrida, mas no final estamos em um Mundial e eu teria lutado pelo pódio”, declarou o madridista. “É verdade que se você briga com Pecco pelo sexto ou oitavo lugar, não precisa ultrapassá-lo. Mas vale a pena tentar um pódio e ainda mais se tiver ritmo para tentar vencer a corrida”. Certamente na Austrália veremos alguns bons, com Enea Bastianini que alerta: “Agora é divertido“.
Foto do MotoGP.com