De Fanny Villaecija/motosan.es
Para a Ducati, os fantásticos resultados obtidos no MotoGP ’22 serão difíceis de bater. Título de pilotos, título de equipes e título de construtores: a ruiva levou para casa a Tríplice Coroa tão cobiçada por todos os que disputam o Mundial. Pecco Bagnaia levou o fabricante de Borgo Panigale ao topo, mas com oito motos em pista é claro que todos fizeram a sua parte para serem os governantes no final da temporada.
Recorde-se também que o ano não começou muito bem para a Ducati. No início da temporada, Pecco Bagnaia lutou para encontrar o ritmo. Tanto que Fabio Quartararo saiu de férias como líder da classificação com ampla margem sobre o italiano. No segundo tempo, porém, Bagnaia dominou sem lhe dar chance, encurtando a diferença para ‘El Diablo’ e acabando por arrebatar o título de MotoGP de 2022 dele.
Equipe Ducati, Bagnaia x Miller
Bagnaia foi o piloto com mais vitórias da Ducati no MotoGP em 2022. De forma geral, foi o piloto que mais vezes subiu ao pódio, com 7 vitórias, uma segunda posição e um duplo terceiro lugar. No total, o piloto italiano somou 265 pontos, de que precisava para se sagrar Campeão do Mundo de MotoGP 2022. No entanto, não foi o único piloto da Ducati a poder aspirar ao título. Seu companheiro de equipe, Jack Miller, também tinha essa possibilidade, embora menos provável. O australiano, na KTM no ano que vem, venceu apenas uma corrida nesta temporada, o Grande Prêmio do Japão, e já terminou no pódio mais seis vezes: duas na segunda posição e quatro na terceira. No total, Miller somou 189 pontos, 76 a menos que seu companheiro de equipe, terminando na quinta colocação na classificação geral.
Sempre se diz que o primeiro adversário é o seu companheiro de equipe. Bagnaia, portanto, também venceu esta luta em particular contra Miller. O italiano precedeu o australiano em 12 ocasiões na prova, enquanto o oposto foi visto em 7 corridas. Precisamente os GPs da Indonésia, das Américas, França, Catalunha, Alemanha, Japão e Tailândia foram os compromissos em que Miller precedeu Bagnaia. O italiano também se saiu melhor na qualificação, largando da pole position em 5 ocasiões (Jerez, França, Alemanha, Assen e Aragón), enquanto Miller o fez apenas uma vez, no GP de San Marino. Bagnaia costumava preceder seu companheiro de equipe mesmo nos treinos, embora com menos clareza. O campeão da MotoGP foi mais rápido que Miller 12 vezes, o oposto aconteceu 8 vezes.
Pramac Ducati, Zarco x Martin
Com a segunda moto da equipe de fábrica em disputa, muitos olhares estavam voltados para a box da Pramac Ducati. No MotoGP este 2022 competiram com Johann Zarco e Jorge Martín, e o madrileno parecia ser o melhor candidato (pelo menos no início do ano) a preencher o lugar deixado por Jack Miller. No MotoGP, no entanto, nada é certo até que a bandeira quadriculada acene. Nem Zarco nem Martín conseguiram vencer esta temporada, mas ambos terminaram no pódio, 4 vezes cada. Zarco terminou em segundo em Portugal e na Alemanha, em terceiro na Indonésia e na Catalunha. Por outro lado, Jorge Martín foi segundo na Argentina e na Catalunha, terceiro no Japão e em Valência.
Os resultados desta temporada levaram Zarco a somar 166 pontos e terminar em 8º na classificação, enquanto Martín somou 152 pontos e terminou em 9º. O francês muitas vezes precedeu seu companheiro de equipe na qualificação, mas Jorge Martín se saiu melhor que Zarco na corrida. Concretamente, o piloto de Madrid terminou à frente do seu colega 11 vezes. Na qualificação, Martín registrou ainda mais pole position nesta temporada, com um total de 5 contra 2 de Zarco. Os dois pilotos terminaram à frente um do outro 10 vezes nos treinos ao longo da temporada de 2022.
Gresini-Ducati, Bastianini x Di Giannantonio
A surpresa da Ducati no MotoGP foi na garagem da Gresini Racing. Pegando o bastão de seu falecido marido Fausto Gresini, Nadia Padovani assumiu as rédeas da equipe e levou-a à vitória. Enea Bastianini os fez sonhar em poder conquistar um título de MotoGP como equipe privada: não se concretizou, mas os resultados neste 2022 não poderiam ter sido melhores. ‘Besta’ começou a temporada vencendo no Catar e ao longo do ano conquistou mais 3 vitórias: Austin, França e Aragão. Além disso, somou dois pódios, ambos na segunda posição, em San Marino e na Malásia. No total, Enea Bastianini, companheiro de Pecco Bagnaia na próxima temporada, acumulou 219 pontos que lhe permitiram ser terceiro no campeonato.
Situação diferente para seu companheiro de equipe, Fabio Di Giannantonio, estreante nesta temporada. Ele não obteve nenhuma vitória ou pódio. No total, somou 24 pontos e terminou a temporada de estreia na 20ª posição, bem atrás de Marco Bezzecchi, melhor estreante do MotoGP em 2022. Bastianini passou a maior parte da temporada à frente do companheiro de equipa, lógico tendo em conta que Di Giannantonio estava na estreia. ‘Beast’ terminou à frente de seu companheiro de equipe 15 vezes, enquanto o oposto só foi visto em 3 ocasiões: Itália, Alemanha e Áustria.
Empatam no número de poles, uma para cada, embora Bastianini tenha sido mais rápido que o colega na classificação. Em 15 ocasiões ‘Bestia’ precedeu Di Giannantonio, apenas uma vez aconteceu o contrário.
VR46-Ducati, Marini vs Bezzecchi
A equipa de Valentino Rossi estreou-se no MotoGP juntamente com a Ducati. Em seu primeiro ano como equipe, a Mooney VR46 Racing Team teve um de seus pilotos eleito o estreante do ano. Marco Bezzecchi foi de facto o melhor estreante de MotoGP em 2022, enquanto Luca Marini continuou a ganhar experiência na categoria rainha. Nem Marini nem Bezzecchi venceram, mas Bezzecchi terminou no pódio. O segundo lugar obtido pelo piloto da Rimini em Assen foi o único pódio que a equipa festejou esta temporada.
No total Luca Marini acumulou 120 pontos e terminou na 11ª posição, enquanto Bezzecchi acumulou 111 pontos que lhe valeram a 14ª posição e o título de melhor estreante de 2022. Marini precedeu seu companheiro de equipe em 12 ocasiões, ao contrário aconteceu apenas uma vez, precisamente em Assen . Bezzecchi também conquistou as pole position nesta temporada. Nos treinos, o piloto de Rimini demonstrou em várias ocasiões que foi ainda mais rápido que o irmão de Valentino Rossi, precedendo-o 11 vezes, enquanto Marini foi melhor em 9 ocasiões.
Foto da capa: motogp.com
O artigo original em motosan.es