A temporada de 2023 da MotoGP não está sendo particularmente emocionante para a Aprilia, muito menos para Maverick Vinales. Em Portimão estreou-se de imediato com um segundo lugar que prenunciava um campeonato emocionante, depois os resultados falharam com excepção de um pódio no Sprint de Silverstone. A RS-GP23 está a revelar-se mais complicada do que o esperado na adaptação ao seu estilo de pilotagem e a primeira vitória com a marca Noale ainda está muito distante.
Aprilia em busca da exploração
O antigo piloto da Yamaha continua a trabalhar com a Aprilia para tentar explorar o potencial de cada um. Ele teve alguma dificuldade de adaptação ao protótipo Noale de MotoGP, mesmo estando no caminho certo.
O projeto da Aprilia, com Aleix Espargaró e Maverick Vinales entre as suas fileiras, está a tornar-se um dos mais sólidos do MotoGP dos últimos anos. O veterano dos Granollers conquistou sua primeira vitória em 2022 na Argentina, há algumas semanas ela se repetiu na Grã-Bretanha. Prova de que em determinadas circunstâncias esta moto pode ser imbatível, embora ainda lhe falte consistência.
Uma motocicleta personalizada
Para Vinales, a transição dos quatro cilindros em linha da Suzuki e Yamaha para a Aprilia V4 não foi indolor. De qualquer forma, ele fecha o top 10 da classificação geral com 86 pontos, contra o sétimo lugar de Aleix, com 117. Maverick ainda parece estar perdendo a última centelha de vitória, o último passo pessoal para poder aspirar ao degrau superior. Tente explicar: “A questão é que a moto foi construída para um piloto, para um estilo de pilotagem. Estamos tentando adaptar a moto ao meu estilo de pilotagem”. Isso faz com que às vezes as coisas não funcionem. “Temos que descobrir o que é bom para mim. No momento nossas motos são diferentes. Aleix exige uma coisa, meu estilo de pilotagem outra“.
Várias vezes Vinales sofre quebras de pneus na parte final da corrida, ao contrário do seu companheiro de equipa Espargaró, como demonstra a ultrapassagem sobre Francesco Bagnaia na última volta em Silverstone. adaptar o estilo de pilotagem ao RS-GP23 continua sendo a prioridade, mesmo que Maverick esteja pedindo algo mais no lado da engenharia técnica. “Mentalmente estou no ataque“explicou a ex-Yamaha ao Motorsport-Total.com. “Agora tenho que seguir em frente, temos que continuar trabalhando. Começar a segunda metade da temporada assim é fantástico, sério“.
Best-seller: “Como projetei meu sonho”, a biografia de Adrian Newey NOVA EDIÇÃO