Só faltava o pódio para Luca Marini completar da melhor forma a sua segunda temporada no MotoGP. Mas o Campeonato do Mundo de 2022 terminou em alta no dia de testes de Valência, onde fez a melhor volta aos comandos da Ducati Desmosedici GP22. Já não é a mesma moto que tem pilotado desde o início do campeonato, mas aquela com as últimas atualizações e que permitiu a Pecco Bagnaia afirmar-se como campeão do mundo. A partir de 2023, ele terá a mesma moto de Marco Bezzecchi, para poder compartilhar dados e juntos se impulsionarem para objetivos mais ambiciosos.
Luca Marini e o primeiro pódio da MotoGP
O irmão de Valentino Rossi pode entrar nas férias de verão com alguma satisfação, esperando pela próxima temporada de MotoGP. “O teste foi ótimo, correu muito bem. Quando os resultados vêm, você sempre quer continuar. Uma pena que a temporada acabou, mas um período de relaxamento nos faz bem, principalmente para o descanso mental. Ano que vem será estressante, novidade para todos com a mudança de formato (44 corridas com corridas de velocidade, ed)”, explicou Luca Marini. Uma melhor volta certamente pelo fato de não ter que experimentar novos componentes vindos de Borgo Panigale, simplesmente focando apenas no desempenho puro
Novidades na equipe VR46
Décimo segundo lugar no Campeonato Mundial, no teste ele experimentou algumas pequenas inovações eletrônicas e as últimas atualizações disponíveis para Pecco Bagnaia e Jack Miller. “Então tentamos encontrar um pouco mais de velocidade no meio da curva, funcionou e meu tempo de volta melhorou em comparação com a classificação. Então isso é bom“, continuou o piloto da Mooney VR46 Racing Team. Novas figuras técnicas também chegaram ao camarote dirigido por Alessio Salucci e Pablo Nieto. Incluindo dois mecânicos e um analista de eletrônica da Suzuki que trabalhou ao lado de Joan Mir. “Eles são boas pessoas e imediatamente senti boas vibrações com eles“.
O exemplo de Enea Bastianini
O objetivo para a próxima temporada de MotoGP é subir ao pódio pela primeira vez na categoria rainha e quem sabe apontar para a vitória, além de ajudar a sua equipa a ser a melhor equipa independente. Nada fácil contra uma equipa satélite como a Pramac Racing que contará com motos de fábrica e dois pilotos de peso como Jorge Martin e Johann Zarco. A referência é Enea Bastianini, capaz de fechar o Mundial de 2022 com uma Desmosedici não oficial, ainda que equipada com atualizações progressivas ao longo do campeonato. “Espero ser rápido, fazer bem para obter algumas peças de desenvolvimento da Ducati como fizeram este ano com Bastianini“ concluiu Luca Marini. “A Ducati certamente trará muitas inovações durante a temporada e, se bons resultados forem obtidos, Gigi Dall’Igna sempre me disse que eles nos darão um grande apoio. Então, com um pacote pior, terei que vencer os pilotos de fábrica da Ducati. Não é fácil, mas Aeneas conseguiu muitas vezes“.
Foto: MotoGP.com