MotoGP, Marc Marquez-Joan Mir-Alex Rins: quem dita a evolução da Honda?

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MotoGP Honda 2023

No paddock da MotoGP há muita discussão sobre o Honda RC-V customizado de Marc Márquez. Tema tratado pelo campeão após o teste privado realizado às portas de Madrid em colaboração com a Repsol, à luz das chegadas de Joan Mir e Alex Rins. Dois figurões que terão que se adaptar o quanto antes e alcançar resultados se não quiserem ter papel secundário no box do HRC. A Suzuki GSX-RR, com seu motor de 4 cilindros em linha, era radicalmente diferente do protótipo Golden Wing. E a linha de desenvolvimento será ditada por quem souber ir mais rápido e alcançar resultados.

Honda ‘queima’ talento

Marc Marquez não quer ouvir falar de uma Honda RC213V que evoluiu de acordo com suas diretrizes, mas muitos fatores sugerem que este é realmente o caso. Na segunda parte do campeonato de MotoGP de 2022, as atualizações do Japão só chegaram com o regresso à prova de Misano, em setembro, algumas migalhas para Taka Nakagami após a renovação do contrato. Nada foi dado aos ex-Alex Márquez e Pol Espargarò após o anúncio de que seguiriam caminhos diferentes na Ducati e na KTM. Mas ainda antes esta moto queimou os talentos de Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa com a ascensão cada vez mais predominante de Marc.

Mais uma vez Alberto Puig e a direção da HRC apostaram em um campeão mundial como Joan Mir e em um piloto rápido como Alex Rins. Questionado sobre as chances do campeão de 2020 ser competitivo na Honda, Marc Márquez lembrou que “Mir sempre foi rápido com todas as motos“, enfatizando que ele tinha”Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol como companheiros de equipa… foram todos campeões do mundo noutras categorias e no final custou-lhes muito. Vou focar no meu lado da caixa para dar 100%. Se a competitividade saudável dentro da caixa cresce, o nível da caixa também cresce e os resultados chegam“.

A evolução do protótipo de MotoGP de 2023

Com a chegada da dupla da Suzuki, o desenvolvimento da RC213V poderia seguir um caminho diferente se eles fornecerem um feedback diferente do seu e do de Pol Epargaro e Alex Marquez? “A Honda não se deixa influenciar por um único comentário, avalia todos e no final pesa mais quem anda mais rápido“. Tudo vai depender dos resultados obtidos em 2023.”Se eu for mais rápido serei eu, se Joan no ano que vem caberá a ele, ou Rins que tem contrato de fábrica“.

A lesão do oito vezes campeão mundial marcou uma mudança de rumo para a Honda no desenvolvimento da moto. A versão 2022 deveria servir para atender às necessidades dos demais pilotos, na ausência de Márquez lutando com cirurgia e reabilitação do úmero. Por exemplo, Pol Espargaró pediu uma moto com mais aderência traseira para tirar partido da sua pilotagem, mas os resultados foram no mínimo decepcionantes, sem vitórias e dois pódios estéreis.

A RC213V 2022 não foi competitiva nas mãos de ninguém e apenas Marc conseguiu brilhar na última reta da temporada, ainda que com algumas alterações no quadro e braço oscilante. “Você poderia tê-la colocado na pole position, mas foi difícil ser consistente em todas as condições. No futuro chegaremos lá, pois mesmo com esses problemas nas últimas cinco corridas os resultados foram chegando“. Enquanto aguarda os resultados de Joan Mir e Alex Rins, a moto de 2023 ainda será um de seus produtos de crescimento e os demais, incluindo Takaaki Nakagami, terão que se adaptar.