O Sprint MotoGP em Jerez deixou muitos arrependimentos para Marc Márquez, que caiu justamente quando liderava e parecia destinado à vitória. Jorge Martin admitiu que não teria vencido sem a queda do compatriota na curva 7. O piloto da equipa Gresini Racing voltou então à sua Ducati e conseguiu o sétimo lugar, portanto 3 pontos. Depois da pole position ele também sonhava com o sucesso, mas tentará novamente na corrida longa: é um dos favoritos.
MotoGP Jerez, o arrependimento de Márquez
Apesar da queda, o oito vezes campeão mundial está feliz com a sensação que conseguiu com a Desmosedici GP23 e falou sobre isso à Sky Sport MotoGP: “Eu tenho um plano e ele está avançando. Obviamente, o plano é não cair. Começou no Qatar, depois fomos para Portimão e em Austin fiz um clique de intensidade. Quando você clica com intensidade, você corre mais riscos e já está lá na frente. Agora que a velocidade está aí, tenho que trabalhar para administrar bem todos os momentos. Como em Austin, conseguimos fazer a coisa mais difícil e errar a mais fácil. No entanto, estou feliz. Algo está para acontecer, mas no momento estou caindo e tenho que trabalhar nisso…“.
Márquez recebeu sanção por ultrapassar irregularmente Joan Mir, com quem entrou em contato que fez com que seu ex-companheiro de equipe passasse ao lado: “Foi uma frenagem como a que Binder fez comigo, mas abri e fui longo. Calculei mal e tivemos contato, como o Brad teve com o Bagnaia na primeira curva. Tive que devolver uma posição e aos comissários disse que concordo“.
Marc também comenta o acidente Binder-Bagnaia
Depois Márquez foi mais específico ao falar sobre o seu plano de ação para esta primeira temporada com uma Ducati, confirmando que está a trabalhar na direção correta: “Antes o plano era só meu e tratava-se do fato de sair da espiral negativa que estava láEstou saindo dessa agora. Para sair dessa, tentei fazer dois bons fins de semana como no Qatar e Portimão, e depois forçar mais em Austin e Jerez. Em Austin encontrámos algo, mudámos bastante a moto e sinto-me muito melhor. Primeiro não queria modificar muito a moto, só queria entender como pilotá-la e depois adaptar a configuração ao estilo de pilotagem. Meu chefe de equipe entendeu bem o que estava faltando e trabalhamos bem. Aqui continuei com a mesma configuração de Austin e me sinto muito melhor, mas ainda há coisas para trabalhar“.
Pecco Bagnaia afirmou que há excesso de agressividade nas corridas de velocidade e que os pilotos deveriam ter uma abordagem mais parecida com a das corridas longas. Este é o pensamento de Marc: “Sempre foi assim. No ano passado todas as grandes quedas dos pilotos foram nos sprints, até mesmo nos contatos. É um tipo de corrida em que todo mundo corre muito mal, porque são poucas voltas que você tem que fazer a toda velocidade. Para mim, hoje, os comissários se saíram bem. Cobrei o pênalti com o Mir e acertou, porque errei. A situação Binder-Bagnaia é difícil de avaliar, mas nada foi feito em Portimão, nada poderia ser feito aqui…“.
Foto: MotoGP