Após sua estreia na MotoGP na temporada de 2022, a Mooney VR46 Racing Team não se esconde atrás de desculpas. À disposição de Luca Marini e Marco Bezzecchi estarão duas Ducati GP22, as mesmas motos com as quais Pecco Bagnaia conquistou o título de campeão do mundo. Atualizações para o campeonato atual não podem ser descartadas, muito dependerá dos resultados. O ‘Bez’ deu à equipa de Valentino Rossi o primeiro pódio no circuito de Assen, agora o objetivo é apontar para o degrau mais alto do pódio. Nas férias de verão será a vez do casamento, a data está marcada para 21 de julho. “Meu irmão Vale será a testemunha“.
O novo MotoGP em “molho de sprint”
Para Luca Marini foi um inverno com poucas distrações e muito treino na academia. Nos últimos dias fez uma paragem em Portimão para dois dias de testes juntamente com os amigos da VR46 Academy, estando já com as atenções viradas para o teste de Sepang de 10 a 12 de Fevereiro. “Foi um bom inverno, tivemos dois meses de férias e um pouco mais de tempo livre, mesmo que nunca tenhamos parado de treinar. Estamos empenhados em preparar esta nova temporada que será especial. Com a introdução do Sprint Race, será um novo programa para todos“.
21 fins de semana e 42 corridas, uma temporada de MotoGP sem precedentes onde tudo pode acontecer. O irmão de Valentino Rossi é chamado para elevar a fasquia na sequência do que Pecco Bagnaia e Enea Bastianini fizeram. Falar em título mundial é prematuro, mas Luca Marini sabe que para concretizar o grande sonho terá de tentar roubar um lugar na equipa de fábrica a um dos seus compatriotas. “O objetivo é conquistar a minha primeira vitória e me preparei para enfrentar esta temporada da melhor forma possível. A corrida de sprint é mais uma oportunidade para tentar vencer, por isso teremos de aproveitá-la ao máximo. Com metade das voltas e dificuldades a ultrapassar, a qualificação será fundamental“.
Equipe de Valentino Rossi em busca da vitória
As corridas de sprint são uma incógnita para todos, em média pouco mais de dez voltas onde é preciso dar o máximo, onde o estilo de condução dos pilotos contará muito. Da parte de Valentino Rossi, nada foi planejado. “Ainda não falamos com ele, há tempo para a primeira corrida. Estamos focados no teste na Malásia. Vai ser importante encontrar uma boa base na moto, durante a época não se pode modificar tanto e sobra pouco tempo aos fins-de-semana. Certamente conversaremos sobre isso com a Vale – acrescentou Luca Marini ao Sky -, mas o objetivo de todos é apenas um“.
2023 terá um calendário não só alargado, mas caracterizado por novas pistas, como a Índia e o Cazaquistão, onde o MotoGP ainda é virgem. “Na minha opinião é a grelha mais forte de sempre, a qualidade das motos, pilotos e equipas está a um nível incrível, as diferenças vão ser mínimas. Haverá pelo menos uma dúzia de potenciais vencedores para cada competição e nós fazemos parte deles. Gosto de experimentar pistas novas, é algo diferente, ninguém conhece a pista e por isso começamos do zero. Com os pneus e a eletrônica é uma bagunça para todos, mas é por isso que eu gosto e adiciona um pouco mais de tempero. Iremos a lugares logisticamente inconvenientes – finalizou o piloto da equipe Mooney VR46 -, mas talvez as pistas sejam boas e iremos rápido“.