Luca Marini não conseguiu terminar a sessão de testes de inverno da MotoGP no comando. O piloto da Mooney VR46 Racing Team tinha terminado os testes de Valência e Sepang na liderança, no primeiro dia de Portimão tinha ficado pela segunda vez atrás de Pecco Bagnaia. No combinado de dois dias de pré-temporada no Algarve, deve colocar-se no quarto lugar, com uma diferença de 342 milésimos para o campeão do mundo Pecco Bagnaia, precedido por Fabio Quartararo por apenas oito milésimos.
Luca Marini está no pódio
O jovem piloto de Tavullia teve de lidar com alguns pequenos problemas técnicos no teste de domingo em Portimão. A uma hora do final estava fora do top-10, mas no final colocou alguns contra-relógios que o projetaram ao pé do pódio imaginário. “No geral estou satisfeito com a pré-época: existe um bom ambiente dentro da equipa e trabalhámos muito. eu me diverti“. Luca Marini também realizou uma simulação de Sprint Race no dia-2, ficando com uma ideia geral do composto (médio) a adotar para o GP agendado para 26 de março. Excelente fechamento da pré-temporada também para o companheiro de box Marco Bezzecchi que assinou pela quinta vez no combinado a 383 milésimos da melhor volta de Bagnaia.
Pecco Bagnaia é o favorito
Os testes de inverno da MotoGP terminaram de forma promissora para Luca Marini. Já pensa em assaltar o pódio desde a primeira corrida em Portugal, o nível é muito semelhante ao dos seus outros colegas de marca. Só a estrela da equipa Lenovo Ducati, Pecco Bagnaia, parece ter algo mais, como se a GP23 refletisse na perfeição o seu estilo de pilotagem e os pedidos feitos antes da pausa. “Estamos todos no mesmo nível, só Pecco parece ter algo mais“, sublinhou o irmão de Valentino Rossi, que indica o amigo da Academia como favorito ao bicampeão mundial. “Sua moto de 2023 é praticamente impecável e a eletrônica é de primeira qualidade. Nós, no entanto, ainda temos trabalho a fazer“.
Primeiro banco de testes do GP de Portimão
As condições da pista serão muito diferentes no fim de semana da corrida em comparação com os dois dias de teste da pré-temporada. Ficou com uma ideia bastante clara da estratégia de pneus a adotar na corrida de sprint (macios atrás) e na corrida de domingo (médios atrás). Ele não quer arriscar nenhum prognóstico, mas o pódio é obrigatório: “tempos de volta (após o teste, ed.) eles não valem nada, os tempos do fim de semana de corrida contam“. Pés no chão também pelo colega de box Marco Bezzecchi: “Eu esperava algo mais. Passei bem com o pneu médio no sábado e também na manhã de domingo. A moto estava ótima, então esperava ser ainda mais rápida com o pneu traseiro macio. No entanto, tive problemas inesperadamente maiores com este, pois tornava a moto mais difícil de pilotar“.
Foto: VR46
